Sprawdzanie Numeru VIN

rafal13513 · 01-12-2007, 22:55

:fcp26 .Witam.mam problem z zaciskami w moim escorcie,coraz czesciej zdarza sie ze po gwaltownym hamowaniu zaciski mi nie puszczaja,a przy jezdzie po miescie czuc klocki.Jest na to jakas metoda naprawy,czy trzeba wymieniac na nowe? dzieki za pomoc i pozdrawiam :fcp29

motorek26 · 01-12-2007, 23:01

witaj ja czesto nalewam płynu hamulcowego pod gume osłaniającą tłoczek potem wciskam go z powrotem i wypompowuje i tak kilka razy aż sie porządnie rozrusza a na koniec smaruje wazelina techniczną tłoczek i go znowu wciskam

zawsze pomagało

zbys24 · 02-12-2007, 00:48

Ceść!! Weź i kup zestaw naprawczy do zacisków koszt ok. 25pln na stronę ,zdemontuj zaciski, wyjmij tłoczek , poczyść i umyj wszystko, zmontuj do kupy na nowych uszczelniaczach i zamontuj do autka . Uzupełnij płyn i odpowietrz . Popatrz też na przewody elastyczne (te co dochodzą do zacisku) czy nie są popękane , zobacz też chwyty które trzymają te wężyki , zbiera się tam rdza i dość skutecznie sciska wężyk powodując gorszy przepływ płynu.Mało roboty a korzyści mogą być spore. hamulce to istotna sprawa.

02-12-2007, 09:33

i nie uzywaj płynu hamulcowego do smarowania tłoczków, tylko kup za 5zł tubke specjalnego smaru do tłoczków hamulcowych.

To nie mały fiat i samochód tego typu.

piotrek__81 · 02-12-2007, 10:52

Ja jeszcze od siebie napisze ze mozesz zrobic wszystkie wyzej wymienione czynnosci a hamulec moze pozostac taki sam jak jest teraz.

przed robieniem czegokolwiek sprawdz najpierw czy przewod hamulcowy nie zaklinowal sie w uchwycie.
Do amorka przyczepiona jest taka zagieta blaszka w ktorej umocowany jest przewod nieraz zbiera sie tam rdza ktora zaciska przewod i w efekcie nie moze przez niego przechodzic plyn..
Jak sprawdzisz ze tam jest w porzadku to zostaje ktoras z metod powyzejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. polecam rozruszanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zbys24 · 02-12-2007, 12:18

No właśnie!! :fcp3 do dzieła Rafał i niech" moc będzie z tobą " :fcp2
A jak już będziesz odpowietrzał to tyły też by się przydało , bo wtedy świeżym płynem przelejesz układ ! a nowy płyn to nowy , ma swoje właściwości :fcp7 :fcp1

rafal13513 · 02-12-2007, 17:15

:fcp26 witam.Byc moze jest to tez kwestia tego,ze pracuje za granica i auto od lipca stalo nie jezdzone,mam wrazenie jakby powoli problem sam ustepowalwiel.Moze sie rozrusza :fcp4 Wielkie dzieki za porady,moze mi sie udaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.A najsmieszniejsze jest to,ze moj wyuczony zawod to mechanik samochodowy :fcp2 :fcp2 .No ale tak to bywa kiedy zamiast uczyc sie pracy mechanika bylo sie pomocnikiem u szefa na budowie. :fcp29 .pozdrowionka

01-12-2007, 22:55	#1
rafal13513 ford::amateur Zarejestrowany: 27-11-2007 Skąd: BRZESKO Postów: 7	zapieczone hamulce :fcp26 .Witam.mam problem z zaciskami w moim escorcie,coraz czesciej zdarza sie ze po gwaltownym hamowaniu zaciski mi nie puszczaja,a przy jezdzie po miescie czuc klocki.Jest na to jakas metoda naprawy,czy trzeba wymieniac na nowe? dzieki za pomoc i pozdrawiam :fcp29 __________________ Pozdrawiam.Rafal

02-12-2007, 00:48	#3
zbys24 ford::advanced Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 18-11-2007 Skąd: Łódź Model: kuga Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2015 Postów: 371	Ceść!! Weź i kup zestaw naprawczy do zacisków koszt ok. 25pln na stronę ,zdemontuj zaciski, wyjmij tłoczek , poczyść i umyj wszystko, zmontuj do kupy na nowych uszczelniaczach i zamontuj do autka . Uzupełnij płyn i odpowietrz . Popatrz też na przewody elastyczne (te co dochodzą do zacisku) czy nie są popękane , zobacz też chwyty które trzymają te wężyki , zbiera się tam rdza i dość skutecznie sciska wężyk powodując gorszy przepływ płynu.Mało roboty a korzyści mogą być spore. hamulce to istotna sprawa. __________________

02-12-2007, 12:18	#6
zbys24 ford::advanced Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 18-11-2007 Skąd: Łódź Model: kuga Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2015 Postów: 371	No właśnie!! :fcp3 do dzieła Rafał i niech" moc będzie z tobą " :fcp2 A jak już będziesz odpowietrzał to tyły też by się przydało , bo wtedy świeżym płynem przelejesz układ ! a nowy płyn to nowy , ma swoje właściwości :fcp7 :fcp1 __________________

02-12-2007, 17:15	#7
rafal13513 ford::amateur Zarejestrowany: 27-11-2007 Skąd: BRZESKO Postów: 7	:fcp26 witam.Byc moze jest to tez kwestia tego,ze pracuje za granica i auto od lipca stalo nie jezdzone,mam wrazenie jakby powoli problem sam ustepowalwiel.Moze sie rozrusza :fcp4 Wielkie dzieki za porady,moze mi sie udaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.A najsmieszniejsze jest to,ze moj wyuczony zawod to mechanik samochodowy :fcp2 :fcp2 .No ale tak to bywa kiedy zamiast uczyc sie pracy mechanika bylo sie pomocnikiem u szefa na budowie. :fcp29 .pozdrowionka __________________ Pozdrawiam.Rafal

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie

01-12-2007, 23:01	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	witaj ja czesto nalewam płynu hamulcowego pod gume osłaniającą tłoczek potem wciskam go z powrotem i wypompowuje i tak kilka razy aż sie porządnie rozrusza a na koniec smaruje wazelina techniczną tłoczek i go znowu wciskam zawsze pomagało

02-12-2007, 09:33	#4
Slawko Postów: n/a	i nie uzywaj płynu hamulcowego do smarowania tłoczków, tylko kup za 5zł tubke specjalnego smaru do tłoczków hamulcowych. To nie mały fiat i samochód tego typu.

02-12-2007, 10:52	#5
piotrek__81 ford::average Zarejestrowany: 06-10-2007 Model: mondeo mk4, focus mk2 Silnik: 18TDCI Rocznik: 2008 2006 Postów: 79	Ja jeszcze od siebie napisze ze mozesz zrobic wszystkie wyzej wymienione czynnosci a hamulec moze pozostac taki sam jak jest teraz. przed robieniem czegokolwiek sprawdz najpierw czy przewod hamulcowy nie zaklinowal sie w uchwycie. Do amorka przyczepiona jest taka zagieta blaszka w ktorej umocowany jest przewod nieraz zbiera sie tam rdza ktora zaciska przewod i w efekcie nie moze przez niego przechodzic plyn.. Jak sprawdzisz ze tam jest w porzadku to zostaje ktoras z metod powyzejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. polecam rozruszanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.