Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Escort

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-05-2008, 19:04   #11
Magik123
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
Domyślnie Re: samoregulatory

Cytat:
Napisał Stanley Miastko
Wyskoczenie tłoczka przy zamontowanym bębnie nie powinno mieć wogóle miejsca. Musiałoby być bardzo duże zużycie bębna, okładzin lub końcówek szczęk (a może nieprawidłowy montaż). Natomiast co do samoregulatorów to po prostu te półksiężyce się zapiekają (rdzewieją osie obrotu) i dlatego przestają się ruszać. Trzeba to rozruszać i usunąć ile się da rdzę i dać tam odrobinę smaru. Jak chodzi o zużyte ząbki można je podpiłować małym trójkątnym pilnikiem iglakiem (sąsiednie odrobinę też aby nie wystawały zanadto ). Materiał to miękka stal.
I tu sie mylisz odleglosc miedzy szczeka i bebnem jest na tyle duza ze jak pusci zabezpieczenie szczeka sama koncowka zeslizguje sie z tloczka, przerabialem juz to.

Magik123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-05-2008, 19:48   #12
kor1011
ford::professional
 
Imię: Cezary
Zarejestrowany: 13-09-2007
Skąd: Warszawa
Model: kuga
Silnik: 2.5 t LPG
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
Domyślnie Re: samoregulatory

Cytat:
Napisał marcin123marcin
Jak to działa panowie.
Weź dwa śrubokręty w dwie ręce,wsuń miedzy szczęki a cylinderek i jednocześnie rozchyl szczeki.Półksiężyc powinien wtedy ładnie trykać a szczęki pozostać rozchylone.
__________________
Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))
kor1011 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-05-2008, 21:47   #13
marcin123marcin
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 19-10-2007
Skąd: Śląsk
Postów: 470
Domyślnie Re: samoregulatory

Teraz wszystko ładnie rozumiem, czyli samoregulator u mnie chodzi dobrze.
Posmaruje smarem jeszcze sprężynkę i będzie grało.
Mnie ten tłoczek mógł wypaść bo szczęka się osuneła dlatego bo tą igłę zgubiłem.
Może lepiej kupić tą igłę z gróbym łepkiem.
Sam nie wiem czy kupować szczęki bo wyleciał płyn na nie i moą już nie brac.
marcin123marcin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-05-2008, 21:53   #14
bolek-tarnow
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
Domyślnie Re: samoregulatory

koszt szczek to ok 60-90zl za komplet to nie jest znowu nie wiadomo jaka kasa wiec warto zainwestowac a i reczny bedzie ladnie lapal. podobno zalane szczeki plynem hamulcowym nie nadaja sie juz do uzytku ale czy to prawda w 100% to nie wiem
bolek-tarnow jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-05-2008, 22:00   #15
marcin123marcin
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 19-10-2007
Skąd: Śląsk
Postów: 470
Domyślnie Re: samoregulatory

No tak aż ttak duży wydatek to nie jest, jednak odkąd wymieniłem tarcze dwa razy i zrobiłem przód zaciski wraz z przewodami az do pompy i pompę to teraz ten tył.
Trochę za dużo jak na jedną wypłatę, żona nie może wiedzieć że tyle piwa nie wypiłem.
A autko musi grać.
marcin123marcin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:05.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.