ZAMULONY TD

[wiktor133]

witam mój fordzik także jest zmulony, denerwuje mnie to zwłaszcza przy wyprzedzaniu, poprostu zero kopa , co może być tego przyczyną??

[jezierek]

2.5D przeciez to tylko 80KM ?
ja powiem Ci jak wsiadłem do ducato 2.8TD 122KM to pierwsza moja jazda bya okropna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. samochód jakby uciekał mi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Sławosz(+)]

Napisał rastaleon

YO!
MAM pytanko do uzytkowników FORDA TRANSITA 2.4 td 90 KM.
.... Zmienili nam w firmie fury z VW na FORDY i ...
O ile Transporter którym śmigałem (2.4 D 75 KM) bardzo ładnie się bujał, bez problemu osiągał prędkość 140km/h , a spalanie nigdy nie przekroczyło 9,5 litra (przy ciśnięciu go na maxa) , tak FORD TRANSIT (nówka) chodzi jak żółw, rozbujanie się nim do 120 km/h graniczy z cudem, a pali 14 litrów!!
słyszałem , że to sprawa elektryki. W instrukcji jest wzmianka, że za prace silnika odpowiedzialne są 4 bezpieczniki, niestety nie jest napisane które...
Podobno sa celowo "zamulone" ....
Wie ktos może coś na ten temat???
Który to bezpiecznik, kostka, itd???
Będę wdzięczny za wszystkie odpowiedzi ... To przecież niemożliwe, żeby transporter 2.4 D z przebiegiem 300 tyś km śmigał lepiej od nówki transita 2.4 TD o mocy większej o 15 KM !
Dzieki!
POZDRO!

Witam
i jak z tym zamuleniem, udało się dojść co jest przyczyną?
Pozdrawiam

[jufers]

Cześć
Jest to mój pierwszy post na tym forum, więc na początku Witam Wszystkich.

@rastaleon
jeżdżę obecnie prawie takim samym Transitem jak Ty, tyle że mój ma 115KM
Jeździłem wieloma dostawczakami (Sprintery, LT, Transit98-najdłużej, a nawet LDV)
i o wszystkich mam swoje zdanie.
Transita'07 115KM - jest dość zrywny,
może nie jak Sprinter 312 ale na światłach nie mam problemu z odejściem.
Dochodzi do 145km/h i w porównaniu z Transitem98_2,5TD_RWD_100KM - 135km/h
jest szybszy ale przede wszystkim DUŻO CICHSZY!!!
Starym Transitem nie dało się w dłuższych trasach jeździć szybciej,
niż 110km/h ze względu na hałas.

Co do mułowatości to zauważ że Transporter jest sporo lżejszy od Transita
i pewnie Twój VW miał przedni napęd? Jaką masz wersję: furgon, skrzynia, plandeka?

Na spalanie nie mam wytłumaczenia 12,4l/100 choćbym nie wiem jak delikatnie jeździł,
nie udało mi się zejść poniżej. Transit98 - 9,3l/100
Pocieszam się tym, że znajomy ma identyczną wersję z moją,
za to sporo cięższą nogę i spalanie pow.15,5l/100.
W Twoim przypadku logiczne jest, że jak masz mniej koni to mocniej prostujesz kolanko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponoć wersje z przednim napędem mieszczą się w 10l/100km, ale tam jest zupełnie inny silnik.

Normą w fordach jest brak kontrolek pozycyjnych i mijania...

oraz brak kontrolki od ręcznego :fcp24

Pozdro

[dewastator]

Napisał qchon

Siemka.
Kiedy to się dzieje, świeci się kontrolka silnika. Dowiedziałem się , że nie załącza się wtedy sprężarka. Wyłączam silnik i jeszcze raz go odpalam z przegazówką. Tę czynność powtarzam aż do zgaśnięcia kontrolki silnika

dla porządku - turbina załącza sie zawsze - to ECU nie daje paliwa którego spalanie wywołuje odpowiednie ciśnienie spalin napędzajace wirnik turbo pompki
to nie zagrywka tylko usterka, niebawem kontrolka przestanie gasnąć i awaryjny tryb pracy silnika będzie Ci towarzyszył za kazdym przekręceniem kluczyka w stacyjce.
uszkodzenie pompy wtryskowej ale do zrobienia - zainteresowanych proszę na PW