Sprawdzanie Numeru VIN

mayak · 12-05-2014, 23:45

Cytat:

Napisał witekga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poza tym chodziło mi sposób taki jak w silnikach 2.0

przecież nigdy nie było jednocześnie w sprzedaży dwóch wersji silnika 2.2 tdci

JD2005 · 16-05-2014, 10:51

Wczoraj wieczorem byłem u kolegi Mayaka bo zainteresowała mnie zmiana fabrycznych ustawień w moim Mondeo ze 140 KM na 163 KM. Kilka uwag tak na szybko po przejechaniu dosłownie paru km. Odczuwalna jest różnica w równiejszym przyspieszaniu. Samochód wcześniej miał taką „dziurę” przy zmianie biegów, szczególnie pomiędzy 1-2. W tej chwili jest to niezauważalne. Samochód lepiej reaguje nawet na lekkie dotknięcie gazu. Przy przyspieszaniu ze 100 km/h w górę – dupy nie urywa ale jest ok. Mam wrażenie, że może mu zdecydowanie spaść zużycie paliwa. Zawsze śledzę ile auto mi spala – lubię oszczędną jazdę. Dotychczas podczas postoju palił od 0,8 do 1 l/godz. Jak wracałem byłem w szoku bo zużycie na czerwonych światłach, wykazywało 0,4-0,5 l/godz. Zobaczymy jak będzie przy troszkę dłuższej eksploatacji? Jak kolega wrzuci wykresy to będzie widać różnicę po zmianie. Dzięki za modyfikację systemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mayak · 16-05-2014, 10:54

podczas pomiarów, to u kolegi JD2005 wyliczony (czyli na silniku) moment obrotowy wzrósł z 348 do 370Nm

_sobol_ · 16-05-2014, 11:59

Cytat:

Napisał JD2005 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dotychczas podczas postoju palił od 0,8 do 1 l/godz. Jak wracałem byłem w szoku bo zużycie na czerwonych światłach, wykazywało 0,4-0,5 l/godz

Dziwne, mój fabryczny 140km również pokazuje 0,5l/godz... Z klimą na auto, włączonym radiem, itp. Ok. 1l/godz na postoju/światłach pokazuje mi benzyniak.

mayak · 16-05-2014, 12:01

mój 2.0tdci 140 (fabrycznie bez DPFa) tez ma 0,5 - ale kolega JD2005 ma PowerShifta (może to coś zmienia...)

Slartibartfast · 16-05-2014, 12:13

mayak
Popracuj nad zmianą 140->163KM na Siemensie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Od razu ustawiam się w kolejce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mayak · 16-05-2014, 14:58

na Siemensa ja też bym chciał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 16-05-2014, 23:12

No to kolejny S-max przerobiony ze 140 na 163 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzisiaj był samochód z trochę bogatszą przeszłością - rocznik 2010 (ale już polift) z przebiegiem prawie 180k...
Trochę szło opornie, ale się skończyło standardowo - czyli dobrze - z momentem obrotowym jak zwykle przekraczającym nieco 370Nm.
Czyli i wiek i przebieg nie są przeszkodą...

eclipse · 17-05-2014, 11:04

Slarti ......... co ty na to
chyba sie mieścisz w tych granicach ?...

kolopeter · 17-05-2014, 15:56

Powershift. Na ustawieniu "d" i hamulcu 0.8 l/h , na"p" 0.5l/h. Klima +0.4l/h. Czyli na światlach przy postoju pokazywać może ok. 1.2 litra. Przy dopalaniu widzialem nawet 2.5 litra i trzeslo buda.
Co do przyspieszenia i mi sie wydaje,ze jest milej między 1i2 biegiem. I jeszcze sport przestał tak szarpać.ogólnie jeździ się miłej.

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

16-05-2014, 10:51	#92
JD2005 ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 08-12-2009 Skąd: Warszawa Model: C-Max Hybrid Energi Silnik: 2.0 Hybrid 194 KM Rocznik: 2017 Postów: 23	Odp: Update do 163KM w ASO da się zrobić ? Wczoraj wieczorem byłem u kolegi Mayaka bo zainteresowała mnie zmiana fabrycznych ustawień w moim Mondeo ze 140 KM na 163 KM. Kilka uwag tak na szybko po przejechaniu dosłownie paru km. Odczuwalna jest różnica w równiejszym przyspieszaniu. Samochód wcześniej miał taką „dziurę” przy zmianie biegów, szczególnie pomiędzy 1-2. W tej chwili jest to niezauważalne. Samochód lepiej reaguje nawet na lekkie dotknięcie gazu. Przy przyspieszaniu ze 100 km/h w górę – dupy nie urywa ale jest ok. Mam wrażenie, że może mu zdecydowanie spaść zużycie paliwa. Zawsze śledzę ile auto mi spala – lubię oszczędną jazdę. Dotychczas podczas postoju palił od 0,8 do 1 l/godz. Jak wracałem byłem w szoku bo zużycie na czerwonych światłach, wykazywało 0,4-0,5 l/godz. Zobaczymy jak będzie przy troszkę dłuższej eksploatacji? Jak kolega wrzuci wykresy to będzie widać różnicę po zmianie. Dzięki za modyfikację systemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-05-2014, 10:54	#93
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,359	Odp: Update do 163KM w ASO da się zrobić ? podczas pomiarów, to u kolegi JD2005 wyliczony (czyli na silniku) moment obrotowy wzrósł z 348 do 370Nm __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

16-05-2014, 12:01	#95
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,359	Odp: Update do 163KM w ASO da się zrobić ? mój 2.0tdci 140 (fabrycznie bez DPFa) tez ma 0,5 - ale kolega JD2005 ma PowerShifta (może to coś zmienia...) __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

16-05-2014, 12:13	#96
Slartibartfast ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-05-2010 Skąd: Warszawa Model: S-Max FL +Mondeo5Vig Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM Rocznik: 09.2010 +08.2017 Postów: 1,492	Odp: Update do 163KM w ASO da się zrobić ? mayak Popracuj nad zmianą 140->163KM na Siemensie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od razu ustawiam się w kolejce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mój Maksik pali [Okleiłem eSia] [Końcówka wydechu] [LEDy]

16-05-2014, 14:58	#97
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,359	Odp: Update do 163KM w ASO da się zrobić ? na Siemensa ja też bym chciał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

16-05-2014, 23:12	#98
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,059	Odp: Update do 163KM w ASO da się zrobić ? No to kolejny S-max przerobiony ze 140 na 163 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzisiaj był samochód z trochę bogatszą przeszłością - rocznik 2010 (ale już polift) z przebiegiem prawie 180k... Trochę szło opornie, ale się skończyło standardowo - czyli dobrze - z momentem obrotowym jak zwykle przekraczającym nieco 370Nm. Czyli i wiek i przebieg nie są przeszkodą... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

17-05-2014, 11:04	#99
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,154	Odp: Update do 163KM w ASO da się zrobić ? Slarti ......... co ty na to chyba sie mieścisz w tych granicach ?... __________________ ......................... Pozdrawiam .

17-05-2014, 15:56	#100
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Powershift. Na ustawieniu "d" i hamulcu 0.8 l/h , na"p" 0.5l/h. Klima +0.4l/h. Czyli na światlach przy postoju pokazywać może ok. 1.2 litra. Przy dopalaniu widzialem nawet 2.5 litra i trzeslo buda. Co do przyspieszenia i mi sie wydaje,ze jest milej między 1i2 biegiem. I jeszcze sport przestał tak szarpać.ogólnie jeździ się miłej. Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2 __________________ SZCZECIN, miasto nad morzem Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 17-05-2014 o 15:59

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie