![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
raczej niema Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#92 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 19-07-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: focus
Silnik: 1.6 tcdi
Rocznik: 2006
Postów: 4
|
Czesc,
FFII z silnikiem 1.6 tdci 109 z 2006r a co myślicie żeby zamiast wycinki dpf i przeprogramowaniu sterownika, albo instalacji modułu symulującego wstawić katalizator i sterownik(komputer) z modelu z roku 2005 z takim samym silnikiem, w którym nie był jeszcze montowany dpf powinno wyjść taniej niż dwie poprzednie opcje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#93 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...myślę, a właściwie jestem pewien że nie zadziała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#94 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 07-09-2011
Skąd: Katowice
Model: ford focus kombi
Silnik: tdci 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
---
Ostatnio edytowane przez skmirek ; 19-10-2011 o 15:03 |
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Taaak,.. dolej płynu, wypal w serwisie, zrób czyszczenie płynem, a potem wywal go w cholerę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W 1,6 wyprogramowanie jest chyba już całkowicie rozpracowane i wszyscy co się go pozbyli raczej zadowoleni.
|
|
|
|
|
|
#96 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 07-09-2011
Skąd: Katowice
Model: ford focus kombi
Silnik: tdci 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
z naciskiem na "raczej zadowoleni"
|
|
|
|
|
|
#97 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...grunt to wiedzieć co się robi...od wycinki, a dokładniej przeróbki układu wydechowego, do odpowiedniej obróbki programu i DIAGNOSTYKI po ....
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#98 |
|
ford::beginner
![]() Imię: łukasz
Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Poznań/Lubsko
Model: C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 38
|
Wczoraj usunąłem filtr DPF/FAP. Dzisiaj po przejechaniu 500m zrobiło się za mną siwo a samochód zwolnił nie jechał szybciej niż 20KM/h. Po zjechaniu na pobocze i wyłączeniu/włączenu na nowo silnika obiawy ustały i silnik wrócił do "normalności" Co Waszym zdaniem jest grane!! Auto mam 2,5 miesiąca i włożyłem już tyle kasy w niego ile wydałem przez 11 lat na Suzuki Baleno!! Jeszcze trochę cierpliwości mi zostało ale jestem już na skraju wytrzymałości!
Ostatnio edytowane przez luck48 ; 11-11-2011 o 15:34 |
|
|
|
|
|
#99 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...zadymił raz i już?...co dalej?...jak tam turbinka?
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW Ostatnio edytowane przez heko ; 11-11-2011 o 17:28 |
|
|
|
|
|
#100 |
|
ford::beginner
![]() Imię: łukasz
Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Poznań/Lubsko
Model: C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 38
|
Po odpaleniu i przejechanu ok 20KM nic wiecej się nie wydażyło. Co by było "zabawniej" to poczułem przypływ mocy oczywiście bez przesady ale auto zrobiło się żwawsze.. Turbinę słyszę jak słyszałem poprostu jej dzwięk jest słyszalny wewnątrz kabiny, tak jak i wcześniej... Też nie wiem czy to normalne ale tak już było od zakupu... a firma robiąca operację nic nie mówiła o problemach z turbiną. Napisz co myślisz.. ps. tak, zadymił raz i już.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|