[Mondeo 2000-2007] Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

[wiewior7]

Dzięki. Rezystor wymieniony podłączony w koncu cisza nie slychac wycia wiatraków ;-) pełen sukces

Wysłane z mojego SONY M4 Aqua przy użyciu Tapatalka

[forman74]

u mnie panowie bylo troszke inaczej wiatrak z klima startowal od razu na 1 dobre 20 minut tak bylo ale po tym czasie startowala 2 no i samolot i 1 juz tylko jak samochod ostygl troche wczoraj rozpielem wtyczke od temperatury tej w glowicy popsikalem i zapielem i jazda sprawdzac a tu cisza wiatraczek caly czas na 1 przy klimie samolot przestal sie wlanczac na dworze 27 stopni temperatura 92 stopnie max tylko zostal mi blad dtc e 119 czyli brak komunikacji miedzy czujnikiem a compem zobaczymy moze sie sam skasuje po ilus tam odpaleniach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mathkaczy]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podejrzewam że chodzi o te wtyczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?
nie wygląda na upaloną w rzadnym miejscu, jak mogę ją sprawdzic ?

przekaznik w skrzynce bezpieczników też wygląda ok, czyste styki
wentylattor jednak załącza się od razu w tryb sporego hałasowania i przyciągania uwagi

w komputerze brak błędów DTC (poza tymi po rozłączaniu )
bezpiecznik można zamienić z innym na chwilę ale jak sprawdzić wtyczke ? np multimetrem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] filmik z odkurzaczem xD

[mathkaczy]

czy ktoś jest w stanie potwierdzić że to psotny rezystor ? rozumiem że trzeba to rozebrać głębiej?

[jerzu]

To co jest na fotkach to nie rezystor.
Rezystor jest w obudowie wentylatorów, w dolnej części po prawej stronie, patrząc od przodu auta. Oczywiście mam na myśli Mondeo MK3.

[mathkaczy]

Napisał jerzu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To co jest na fotkach to nie rezystor.
Rezystor jest w obudowie wentylatorów, w dolnej części po prawej stronie, patrząc od przodu auta. Oczywiście mam na myśli Mondeo MK3.

to jest prawa strona wentylatora od dolu - od strony silnika
mozliwe ze we fiescie wpakowali to gdzies indziej , rozumiem ze mam szukac wtyczki z duzym plaskim rezystorem i bezpiecznikiem


czytalem nawet juz ze moge go szukac za schowkiem auta w scianie grodziowej, pod podszybiem czy przy prawym tunelu obok przeciwpylkowego, bedzie troszke szukania chyba


edit ; w obudowie - tj da radę go wybebeszyc ze srodka w mondeo bez zdejmowania wentylatorow ?

[jerzu]

Ty szukasz tego rezystora w Fiescie? Tam to nie wiem gdzie jest.
W MK3 wydłubać go można bez zdejmowania wentylatorów.

Wytaplane z MotoG3

[mathkaczy]

Na ecat sprawdziłem we fiescie w tym samym miejscu ale sam dolny róg , szukałem za wysoko a wygodna pozycja od dołu bez kanału nie jest xD

[mwolski]

Witam,
Czy ktoś może wrzucić zdjęcie albo jakiś schemat gdzie wtyczka jest w pięta w instalację?


U mnie też wiatraki chodzą cały czas na 2 biegu jak szalone, Mondeo 2.0 TDDI
chciałem sprawdzić rezystor i jest cały ale wtyczki nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pewnie ktoś kiepsko wcześniej poskładał albo wymieniał instalację i bez wtyczki założył.

A z tymi wentylatorami nie da się tak jeździć.

Dziękuje

[wrobel92]

Witam Formowicze. Mam problem z wyrzucaniem wody w moim mondeo 1.8 benzyna. Czasami jeżdżę kilka dni i jest spokój a ostatnio się to nasiliło. Wskazówka temperatury silnika stoi w miejscu, klima działa bez zarzutu, ale gdy tylko zgaszę silnik pod domem woda wyrzucana jest korkiem zbiorniczka wyrównawczego. Generalnie sprawdziłem wentylator, bo jakiś czas temyu wymieniłem słynny opornik w obudowie chłodnicy. Gdy włączę klime wentylator rusza jak trzeba na pierwszym biegu, kiedy odepnę mu czujnik temperatury wchodzi w tryb awaryjny i non stop działa na drugim biegu czyli też tak jak trzeba. Chłodnica jest drożna, pompa wody wymieniona 2 miesiące temu a problem nie znika. Dziwi mnie fakt, że nigdy nie słyszę, żeby załączał mi się drugi bieg wentylatora podczas jazdy. Teraz specjalnie wypiąłem wtyczkę czujnika temperatury, żeby wentylator kręcił cały czas i to likwiduje problem, jednak jest to rozwiązanie tymczasowe. Generalnie chciałbym sprawdzić przekaźnik wentylatora, ale nie bardzo wiem które piny za co odpowiadają więc byłbym wdzięczny za podpowiedź w tym kierunku. Chyba, że kolejny raz padł mi termostat, ale to byłby czwarty(!) w 3 lata...więc zakładam, że to skutek, a nie przyczyna. Nie mam już dalej pomysłów co może się dziać.. Został już chyba wadliwy korek zbiorniczka, ale specjalnie zostawiam mu luz żeby w razie co odprowadził ciśnienie bądź uszczelka pod głowicą. Jednak cd najgorszej opcji to ani nie zauważam oleju w wodzie (właściwie to jeżdżę na roztworze glikolu zimowego) ani też żadnej mazi pod wlewem korka oleju. Proszę o jakieś wskazówki , bo na forum już się tyle naczytałem, że głowa mi pęka, a nie mogę już nic konstruktywnego wymyślić. Pozdrawiam