![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
No tal ale jak by to była odma to czemu za chwile wszystko pracuje normalnie. Albo czemu wszystko jest ok jak temperatura na zewnątrz jest ok 20st
|
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: Koszalin
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.4
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
Po pierwszym odpaleniu może być coś zalepione i po chwili odtyka się.....to jest takie gadanie ale jakaś przyczyna musi być.....trzeba po prostu zdjąć odme i zobaczyć co jest grane....
|
|
|
|
|
|
#113 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-03-2015
Model: Ford Focus I Hatchback
Silnik: 2.0 16V 130KM
Rocznik: 1999
Postów: 468
|
Ja niestety dopiero dzisiaj wieczorem odbiorę auto, więc jutro rano dam znać czy coś się zmieniło.
|
|
|
|
|
|
#114 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: Koszalin
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.4
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
Czekam niecierpliwie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
w razie czego czy odkręcenie kolektora to duzo pracy?
|
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-03-2015
Model: Ford Focus I Hatchback
Silnik: 2.0 16V 130KM
Rocznik: 1999
Postów: 468
|
Sądzę, że ze względu, że u was jest z przodu silnika to nie powinno być problemu, tylko trzeba uważać na uszczelki zapewne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#117 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
Witam, panowie dziwna sprawa, zwykle przy takich temperaturach miałem jeden spadek po czym obroty się podnosiły i wszystko było ok. Postanowiłem wczoraj przeczyścić punkty masowe i tak zrobiłem niestety nie udało mi się odkręcić masy przykręconej do silnika (drugi koniec tego przewodu to minus akumulatora??). Psiknąłem ją wd40 z nadzieją że dzisiaj będzie łatwiej ją odkręcić i może wd40 trochę odizoluję to miejsce od wilgoci. Przy okazji chciałem przyjrzeć się przewodom od lambdy. Zdjąłem je tylko z tej zawieszki nie rozpinając bo już było dość ciemno i zaczepiłem z powrotem. Dzisiaj rano dramat odpaliłem auto po czym obroty momentalnie w dół(zwykle pochodził sekundę lub dwie równo) i w ogóle nie chciały się podnieść. Dopiero jak zgasiłem i odpaliłem raz jeszcze to odpalił równo. Jutro odpalę silnik przy odłączonej lambdzie. Zobaczymy co będzie.
Ostatnio edytowane przez dell47 ; 28-08-2015 o 07:43 |
|
|
|
|
|
#118 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-03-2015
Model: Ford Focus I Hatchback
Silnik: 2.0 16V 130KM
Rocznik: 1999
Postów: 468
|
No i przewód wymieniony, czy jest poprawa ciężko powiedzieć, rano odpalałem przy 19 stopniach i albo to przypadek albo nie ale sądzę, że może szybciej doszedł przy odpaleniu do siebie i nie zgasł ale rewelacji to i tak nie ma więc no... ja wymiękam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#119 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
Ja podejrzewam że to jest coś z sondą lambda albo tym umasowieniem. Znalazłem taki temat i gościowi pomogło [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na początku myślałem też o lambdzie ale teoretycznie ona na zimnym nie powinna mieć nic wspólnego jednak gdzieś czytałem że może mieć. Zwłaszcza po tym co robiłem wczoraj przy aucie i jak dzisiaj rano odpalił... |
|
|
|
|
|
#120 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
Lambda przy odpalaniu na zimnym silniku nic tak naprawdę nie robi w tym wypadku.
Sprawdzony czujnik położenia wału? Rozrząd kiedy robiony? Miałem podobny problem z obrotami przed wymianą zjechanych wariatorów i rozrządu przy okazjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez miedzianek ; 28-08-2015 o 18:57 |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|