Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-12-2013, 12:49   #121
mm32
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar mm32
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,509
Domyślnie Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist

Dla mnie IMMO jest w elemencie po wymianie którego muszę przeprogramowywać 2 kluczyki.

mm32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2013, 13:02   #122
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
Domyślnie Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist

A dla mnie immo unieruchamia pojazd - i to wlaśnie miało miejsce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2013, 13:05   #123
mm32
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar mm32
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,509
Domyślnie Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist

A czy czujnik obrotu wału bez którego także nie uruchomisz pojazdu jest także elementem immo ?
Tak jak już pisałem wcześniej w/g mnie element immobilisera jest powiązany ściśle z kluczykiem.

Ostatnio edytowane przez mm32 ; 24-12-2013 o 13:08
mm32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2013, 13:18   #124
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
Domyślnie Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist

Do tej pory pisaliśmy o WYMIANIE elementów, teraz aby 'wygrac' zmieniasz na usuwanie części - widzisz różnicę? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba bardziej obrazowo sie nie da:
wymiana pompy esp lub gema w Focus2 - auto jeździ bez robienia nic z PATS
wymiana tego samego w Mondeo4 - auto NIE jeździ bez 'przywiazania' z PATS (immo)

Ok?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2013, 13:29   #125
mm32
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar mm32
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,509
Domyślnie Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist

Myślę,że jest troszkę inaczej,bo w passacie b6 po wymianie pompy ESP także auto nie ruszy ze względów BEZPIECZEŃSTWA,a nie antykradzieżowych ! Bo jak wiemy system immo jest systemem przed niepowołanym uruchomieniem auta(odsyłam do Wikipedia) i myślę,że ta sama zasada przyświecała fordowi w mondeo mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Im starsze auto tym mniejsze posiada zabezpieczenia i obostrzenia, im auto nowsze(nie dotyczy to kilku marek między innymi marki dacia-tam czas się zatrzymał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tym coraz bardziej bogatsze w elektronikę i systemy zabezpieczeń.
Powracając do mondeo mk4 to możemy powiedzieć że pompa ESP jest w układzie bezpieczeństwa,ale nigdy w układzie Immobilisera.
Co do wymiany elementów,a nie ich demontażu to czy po wymianie wtryskiwaczy auto ruszy bez kompa ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Ostatnio edytowane przez mm32 ; 24-12-2013 o 14:00
mm32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-12-2013, 12:28   #126
kopydleusz
ford::specialist
 
Avatar kopydleusz
 
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
Domyślnie Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist

Cytat:
Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba bardziej obrazowo sie nie da:
wymiana pompy esp lub gema w Focus2 - auto jeździ bez robienia nic z PATS
wymiana tego samego w Mondeo4 - auto NIE jeździ bez 'przywiazania' z PATS (immo)
Zgadzam się, bardziej obrazowo już się chyba nie da opisać tej sytuacji.

Cytat:
Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do wymiany elementów,a nie ich demontażu to czy po wymianie wtryskiwaczy auto ruszy bez kompa ?
Z tego, co wiem, ruszy, ale bardzo nierówno.

Jedno jest pewne - po wymianie pompy ABS wyświetlacz pokaże info w stylu "Immobilizer aktywny", a po wymianie wtrysków - nie.
__________________
http://www.motostat.pl/vehicle-stats/39820
kopydleusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-12-2013, 21:14   #127
mm32
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar mm32
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,509
Domyślnie Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist

Jeszcze raz to powtórzę ,że nie ma sensu porównywania aut z różnych lat produkcji-różny postęp technologiczny,jako przykład podam jeden fakt.W mondeo mk3 instalowałem sobie ESP i tam dowolnie mogłem sobie zamieniać yaw sensor bez potrzeby przeprowadzania kalibracji całego systemu ESP.W mondeo mk4 po odłączeniu tego właśnie czujnika ZA KAŻDYM RAZEM trzeba od nowa przeprowadzać kalibrację systemu ESP.Oba systemy ESP działają tak samo więc dlaczego tak jest ??? Może mi wyjaśnicie?Inne czasy, inne wymagania,nowe dyrektywy itd.Dla mnie immo musi być ŚCIŚLE związane z programowaniem kluczy,dla kogoś innego może nie.

Ostatnio edytowane przez mm32 ; 25-12-2013 o 21:21
mm32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-12-2013, 21:50   #128
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
Domyślnie Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist

A dla mnie YAW sensor musi być związany z JAŁTĄ !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co - nie wolno mi? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ps.
fakty vs. wyobrażenia
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-12-2013, 21:52   #129
mm32
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar mm32
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,509
Domyślnie Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist

Cytat:
Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co - nie wolno mi?
Pewnie,że wolno,mamy wolność słowa.Pozdrawiam i wszystkiego naj na te święta !
mm32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-12-2013, 12:55   #130
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
Domyślnie Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist

I na wzajem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.