Sprawdzanie Numeru VIN

Tom101 · 05-01-2012, 19:53

nie zrobilem wymiany filtra,chociaz ta opcja tez jest dostepna w Launchu.zresetowalem poziom plynu.po tym zabiegu matrix zadawkowal go do filtra,wiec nastapilo wypalanie.pomyslalem ze skoro po resecie stanu plynu nastepuje jego dawkowanie to kilkakrotny taki restart(oczywiscie nie po kilku minutach a po "przegonieniu" auta po autostradzie kilkanascie km w/g wszystkich tych uwarunkowan wypalania)moze dodatkowo wypalic filtr i troche to pomoze pozbyc sie syfu z niego.ja nie mam na razie mozliwosci tego dokladnie sprawdzic bo mam padniete turbo.jak naprawie sprawdze to dokladnie.pisze o tym bo przesledzilem ten temat i jak do tej pory chyba nikt nie przeprowadzal takiego experymentu.

TuneFORCE · 05-01-2012, 20:38

Tom, jesteś w błędzie...takie resety są bez sensu...teraz jak płyn faktycznie sie skończy to nic nie będziesz o tym wiedział a FAP odejdzie do krainy wiecznych łowów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 05-01-2012, 23:01

...odejdzie, bo nie będzie miał innego wyjścia, a my mu w tym pomożemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tom101 · 06-01-2012, 16:40

spoko,doleje mu plynu.ale przeca zbiornik z plynem ma zabezpieczenie w postaci czujnika poziomu,bo po co w takim razie bylaby kontrolka w zegarach.chyba to nie jest tak ze,ona sie zaczyna swiecic jak wszystko juz szlak trafil.czy jednak jest?co w tym temacie Ford wymyslil madrego?pytam bo nie wiem,manulala jeszcze nie przegladalem.
@heko odjedzie jak mu wymienie turbawke,bo na razie to tylko stoi darmozjad na parkinguGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TuneFORCE · 06-01-2012, 16:47

Ilość płynu jest obliczana na podstawie przebiegu, zużycia paliwa, ilości tankowań.........liczy to odpowiedni algorytm.

Tom101 · 06-01-2012, 17:34

aha.czyli nie ma zabezpieczenia poziomu.jesli zbiornik z plynem by sie uszkodzil,plyn powedrowal w glebe to...auto pada..no fajnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.kolejny "knot"Forda..super..
ps: znalazlem cos takiego ktos to juz stosowal?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Boblo · 06-01-2012, 20:04

Cytat:

Napisał Tom101 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps: znalazlem cos takiego ktos to juz stosowal?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A po co to szukać tak daleko..

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

heko · 06-01-2012, 20:24

ja używam, z powodzeniem tej chemii
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Boblo · 06-01-2012, 20:27

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja używam, z powodzeniem tej chemii
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tylko ten wymaga demontażu filtra, a ten z mojego linku przeczyszcza w czasie jazdy,.. podobno. 1,5 litra wlewasz do baku.

heko · 06-01-2012, 20:30

miałem to na myśli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
...ale w oby przypadkach to środki które można stosować w tak zwanych "suchych" dpf...bez dodatku

05-01-2012, 19:53	#121
Tom101 ford::beginner Zarejestrowany: 01-01-2012 Skąd: UK/Krakow Model: Transit Custom Silnik: 2.2 TDI Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Filtr DPF nie zrobilem wymiany filtra,chociaz ta opcja tez jest dostepna w Launchu.zresetowalem poziom plynu.po tym zabiegu matrix zadawkowal go do filtra,wiec nastapilo wypalanie.pomyslalem ze skoro po resecie stanu plynu nastepuje jego dawkowanie to kilkakrotny taki restart(oczywiscie nie po kilku minutach a po "przegonieniu" auta po autostradzie kilkanascie km w/g wszystkich tych uwarunkowan wypalania)moze dodatkowo wypalic filtr i troche to pomoze pozbyc sie syfu z niego.ja nie mam na razie mozliwosci tego dokladnie sprawdzic bo mam padniete turbo.jak naprawie sprawdze to dokladnie.pisze o tym bo przesledzilem ten temat i jak do tej pory chyba nikt nie przeprowadzal takiego experymentu.

05-01-2012, 20:38	#122
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: Filtr DPF Tom, jesteś w błędzie...takie resety są bez sensu...teraz jak płyn faktycznie sie skończy to nic nie będziesz o tym wiedział a FAP odejdzie do krainy wiecznych łowów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-01-2012, 23:01	#123
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Filtr DPF ...odejdzie, bo nie będzie miał innego wyjścia, a my mu w tym pomożemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

06-01-2012, 16:40	#124
Tom101 ford::beginner Zarejestrowany: 01-01-2012 Skąd: UK/Krakow Model: Transit Custom Silnik: 2.2 TDI Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Filtr DPF spoko,doleje mu plynu.ale przeca zbiornik z plynem ma zabezpieczenie w postaci czujnika poziomu,bo po co w takim razie bylaby kontrolka w zegarach.chyba to nie jest tak ze,ona sie zaczyna swiecic jak wszystko juz szlak trafil.czy jednak jest?co w tym temacie Ford wymyslil madrego?pytam bo nie wiem,manulala jeszcze nie przegladalem. @heko odjedzie jak mu wymienie turbawke,bo na razie to tylko stoi darmozjad na parkinguGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-01-2012, 16:47	#125
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: Filtr DPF Ilość płynu jest obliczana na podstawie przebiegu, zużycia paliwa, ilości tankowań.........liczy to odpowiedni algorytm.

06-01-2012, 17:34	#126
Tom101 ford::beginner Zarejestrowany: 01-01-2012 Skąd: UK/Krakow Model: Transit Custom Silnik: 2.2 TDI Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Filtr DPF aha.czyli nie ma zabezpieczenia poziomu.jesli zbiornik z plynem by sie uszkodzil,plyn powedrowal w glebe to...auto pada..no fajnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.kolejny "knot"Forda..super.. ps: znalazlem cos takiego ktos to juz stosowal? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Tom101 ; 06-01-2012 o 18:35

06-01-2012, 20:24	#128
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Filtr DPF ja używam, z powodzeniem tej chemii [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

06-01-2012, 20:30	#130
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Filtr DPF miałem to na myśli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ...ale w oby przypadkach to środki które można stosować w tak zwanych "suchych" dpf...bez dodatku __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie