![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#131 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-10-2010
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 5
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#132 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
żadne mk3 w pb nie posiada hydrauliki.czy tak ciężko poszukać na forum? w tym aso to są bałwany jak mówią inaczej.Nie masz się nadczym zastanawiać czy regulować czy nie,tylko zmierzyć luzy i jak są inne niż normy to regulować.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#133 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#134 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
ok chodziło mi o 1,8 i 2.0 bo o takich tu rozmawiamy
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#135 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-10-2010
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 5
|
Do rustin. Nie jest cięszko poszukać tylko jest wiele sprzecznych opini na ten temat choćby na tym forum. Ty twierdzisz, że mk3 pb 1.8 i 2.0 nie mają hydrauliki, inni że mają a w ASO jeszcze co innego (zależy gdzie zadzwinisz -patrz forum). Tylko na tym forum w temacie jest ponad 130 postów i tak do końca to nie jest jasne co i jak. Czytałem dużo twoich postów (obyś się mylił -było by taniej). Tak poważnie to podjadę jeszcze w pare miejsc, pomierzę te luzy i dam znać jak jest. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#136 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
gwarantuje ci że nie masz hydrauliki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#137 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-10-2010
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 5
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#138 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-07-2005
Skąd: Dzierżoniów
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8B
Rocznik: 2001
Postów: 29
|
Samo sprawdzenie luzów to bajka. Wystarczy sciągnąc pokrywę zaworów i zmierzyć na zimnym silniku szczelinomierzem luz. Czas pracy około 1godz.
|
|
|
|
|
|
#139 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
mi zajeło 30 min z wypiciem 2 browarków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#140 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-01-2010
Skąd: PISZ
Model: MONDEO KOMBI
Silnik: 2.0 duratec
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
Witam ponownie ja już się uporałem z tym problemem i silniczek "chodzi" jam powinien czyli cichutko a słychać tylko cykanie wtryskiwaczy. Jeżeli chodzi o to jak są regulowane luzy w 1.8 DURATEC HE to odpowiadam - MECHANICZNIE!!! tak jak to już mówił Rustin czyli po przez wymianę (dopasowanie) odpowiedniej grubości szklanek, w ZETECU było łatwiej bo wkładało się blaszki i kasowało luzik a teraz niestety firmy motoryzacyjne wszystko robią żeby samochód wstawić do serwisu i zapłacić pewnie z 1000zł albo lepiej ( za taką usługę jak regulacja luzów w mk3 1.8/2.0 duratec). Ja na szczęście miałem minimalne luzy na trzech zaworach wydechowych i wystarczyło odkręcenie jednego wałka i zamiana szklanek ale nie wiem jak by to było jak bym musiał dokupić jakieś popychacze (szklanki) zapłaciłem 100-wę swojemu mechanikowi i po kłopocie, ja miałem trochę szczęścia że w porę to załatwiłem a nie jeździłem aż te luzy były by większe. Czyli reasumując sprawa nie wygląda tak źle, problem leży w zakupie szklanek.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|