Sprawdzanie Numeru VIN

Tonda-B · 29-05-2019, 12:05

Nie chodzi mi o normy.
Temperatura oleju w misce, to temperatura mierzona w miejscu, gdzie olej jest najchłodniejszy.
Na górnym pierścieniu tłoka będzie ona przynajmniej o 110 st.C wyższa. A najlepszy olej płonie przy 240 st.C.
Hamowanie trwało coś między 15 i 20 sekundami, temperatura w pomieszczeniu była 20 st.C i w tym czasie wzrosła ona ze 103 st.C do 109 st.C.
A jeżeli pojechać w upalny dzień i postać dłużej na gazie?
Ten wymiennik woda-olej na silniku przypomina puszkę sardynek co do kształtu i rozmiarów.
Chętnie bym kupił większy, który by pasował - może z diesela.
Nie wiem, więc pytam, czy istnieje taka możliwość.

Struna · 29-05-2019, 12:10

Zawsze możesz dodać kolejny wymiennik w obieg.

Tonda-B · 29-05-2019, 12:45

Mogę: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tylko mam potem kilka małych problemików do rozwiązania:
- skąd wziąć pełnoprzepływowy olej
- którędy go wrócić do miski
- skąd wziąć wodę do chłodzenia - wygląda na to, że miejsce trzeba wyciąć w wężu do lub z chłodnicy.
Sam widzisz, że wymiana obecnego wymiennika na większy/wydajniejszy, to super rozwiązanie (było by - gdyby był).

Struna · 29-05-2019, 12:46

Po co Ci woda ? Możesz powietrzny wymiennik wstawić.

Tonda-B · 29-05-2019, 13:22

To prawie to samo.
Jedyna zmiana to pytanie, skąd wziąć powietrze?
Fiesta to mały samochód, który z przodu niewiele ma miejsca.
Chłodnica oleju za chłodnicą wody lub intercoolerem?
Nie ma sensu - gorące powietrze - nie będzie działać.
I co mamy od spodu z przodu?
Intercooler, potem zderzak (ten prawdziwy, stalowy) i chłodnica wody.
To wszystko.
Idealnie było by gdzieś obok...
Ale tam nie ma miejsca.
Więc ten większy wymiennik elegancko rozwiązywał by sprawę.
Może z Twojego Volvo by się nadawał?

Struna · 29-05-2019, 13:29

może

niejan · 02-11-2019, 12:42

Pora na moją, chociaż nie wiem czy dobry wątek bo fabrycznie miała prawie 200 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki Heko!

heko · 14-03-2020, 12:25

Fiesta st
Ic
sportowy kat i dolot Airtec

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TuneFORCE · 19-03-2020, 22:42

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 04-06-2020, 00:25

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-05-2019, 12:05	#151
Tonda-B ford::average Imię: Antoni Zarejestrowany: 01-05-2019 Skąd: Praga Model: Fiesta ST Silnik: JTJB Rocznik: 2015 Postów: 95	Odp: Chiptuning Fiesta ST 1.6eb 182KM Nie chodzi mi o normy. Temperatura oleju w misce, to temperatura mierzona w miejscu, gdzie olej jest najchłodniejszy. Na górnym pierścieniu tłoka będzie ona przynajmniej o 110 st.C wyższa. A najlepszy olej płonie przy 240 st.C. Hamowanie trwało coś między 15 i 20 sekundami, temperatura w pomieszczeniu była 20 st.C i w tym czasie wzrosła ona ze 103 st.C do 109 st.C. A jeżeli pojechać w upalny dzień i postać dłużej na gazie? Ten wymiennik woda-olej na silniku przypomina puszkę sardynek co do kształtu i rozmiarów. Chętnie bym kupił większy, który by pasował - może z diesela. Nie wiem, więc pytam, czy istnieje taka możliwość.

29-05-2019, 12:10	#152
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	Odp: Chiptuning Fiesta ST 1.6eb 182KM Zawsze możesz dodać kolejny wymiennik w obieg.

29-05-2019, 12:45	#153
Tonda-B ford::average Imię: Antoni Zarejestrowany: 01-05-2019 Skąd: Praga Model: Fiesta ST Silnik: JTJB Rocznik: 2015 Postów: 95	Odp: Chiptuning Fiesta ST 1.6eb 182KM Mogę: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tylko mam potem kilka małych problemików do rozwiązania: - skąd wziąć pełnoprzepływowy olej - którędy go wrócić do miski - skąd wziąć wodę do chłodzenia - wygląda na to, że miejsce trzeba wyciąć w wężu do lub z chłodnicy. Sam widzisz, że wymiana obecnego wymiennika na większy/wydajniejszy, to super rozwiązanie (było by - gdyby był).

29-05-2019, 12:46	#154
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	Odp: Chiptuning Fiesta ST 1.6eb 182KM Po co Ci woda ? Możesz powietrzny wymiennik wstawić.

29-05-2019, 13:22	#155
Tonda-B ford::average Imię: Antoni Zarejestrowany: 01-05-2019 Skąd: Praga Model: Fiesta ST Silnik: JTJB Rocznik: 2015 Postów: 95	Odp: Chiptuning Fiesta ST 1.6eb 182KM To prawie to samo. Jedyna zmiana to pytanie, skąd wziąć powietrze? Fiesta to mały samochód, który z przodu niewiele ma miejsca. Chłodnica oleju za chłodnicą wody lub intercoolerem? Nie ma sensu - gorące powietrze - nie będzie działać. I co mamy od spodu z przodu? Intercooler, potem zderzak (ten prawdziwy, stalowy) i chłodnica wody. To wszystko. Idealnie było by gdzieś obok... Ale tam nie ma miejsca. Więc ten większy wymiennik elegancko rozwiązywał by sprawę. Może z Twojego Volvo by się nadawał?

29-05-2019, 13:29	#156
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	Odp: Chiptuning Fiesta ST 1.6eb 182KM może

14-03-2020, 12:25	#158
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Chiptuning Fiesta ST 1.6eb 182KM Fiesta st Ic sportowy kat i dolot Airtec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW Ostatnio edytowane przez heko ; 14-03-2020 o 12:28

19-03-2020, 22:42	#159
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: Chiptuning Fiesta ST 1.6eb 182KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER

04-06-2020, 00:25	#160
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Chiptuning Fiesta ST 1.6eb 182KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie