![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#161 |
|
ford::beginner
![]() Imię: artur
Zarejestrowany: 20-11-2015
Skąd: siedlce
Model: S max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 42
|
Część pracy zakończona sukcesem, pod maską już wszystko podłączone.Łatwo nie było miejsca mało dostęp bylejaki, miałem kompletne webasto z 2.2 s maxa,tylko 2 rurki pasowały do 2.0(krótkie kolanko z pieca do nagrzewnicy i prosty odcinek z piecyka do pompki)od pompki do silnika uciąłem oryginalny tak żeby pasował długością do pompki.Poskładałem zalałem płynem, nic nie cieknie wszystko gra.Kolejny problem jaki napotkałem to brak gwintów w nadkola do przykręcenia piecyka i tłumika, ale też było do ogarnięcia, została wcina w paliwo.Moje pytanie:mam oryginalny przewód paliwowy od piecyka pod auto tak fikuśnie powyginany i zastanawiam się nad jego użyciem czyli wcina pompka przewód zastępczy(nie oryginał) połączenie na wysokości maglownicy z oryginalnym fordowskim i tak do piecyka, czy lepiej całość jednym tym zastępczym od początku do końca? Teraz z innej beczki pytanie podczas s puszczanie płynu chłodzącego kręcił zaworem spustowym na dole chłodnicy ale nic nie leciało i teraz nie pamiętam czy został w pozycji otwartej czy zamkniętej proszę o spojrzenie u siebie jak to wygląda czy w pionie czy poziomie.Szkoda żeby gdzieś kiedyś wyleciał w trasie.dziękuję i pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#162 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#163 |
|
ford::beginner
![]() Imię: artur
Zarejestrowany: 20-11-2015
Skąd: siedlce
Model: S max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 42
|
Wiec mogę się pochwalić montaż webasto ukończony od strony mechanicznej, jeszcze kolega elektryk z forda zrobi wiązkę jak oryginał i odpali wszystko.Trochę zabawy jednak było, pokusiłem sie o trudniejszą wersje z wyjęciem zbiornika.Komplet webasto który kupiłem miał oryginalne przewody od zbiornika do pompki i je wykorzystałem, kupiony uniwersalny przewód zasilający użyłem jedynie na prostym odcinku pod osłoną plastikową, do nadkola wszedłem też fordowskim przewodem.Ogólnie stopień trudności jak ktoś umie i lubi się kluczami obsługiwać to cały montaż mogę ocenić na 4 na 10 oczywiście w s maxie, bo w mondeo pewnie lepszy dostęp pod maską.
|
|
|
|
|
|
#164 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Nie mam zamiaru zniechęcać innych osób którym chodzi po głowie zamontowanie webasta samodzielnie, ale te 4 na 10 to dopiero początek zabawy. Pamiętaj że spore wyzwanie i nakład czasu trzeba poświęcić elektryce. Ty się jej nie podjąłeś. Dodatkowym smaczkiem jest też samo uruchomienie webasta po montażu, tzw pierwszy start. Tu przydaje się interfejs i program diagnostyczny, choć można i bez, ale jest trudniej (np. samo napełnianie paliwem, tak aby nie zalać).
W każdym razie i tak gratuluję. Za chwilę poczujesz to ciepełko i cud odpalania ciepłego silnika bez świec na mrozie. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#165 |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Elektryka nie jest trudniejsza. Nie ma co demonizować. Do pieca trzeba podpiąć tylko 8 przewodów.
Ostatnio edytowane przez lsulima ; 17-01-2017 o 01:05 |
|
|
|
|
|
#166 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
A ja jestem ciekaw ,czy przed montażem sprawdziłeś to webasto ?
|
|
|
|
|
|
#167 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 22-08-2016
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo
Silnik: 2,0tddi
Rocznik: 2001
Postów: 15
|
Mam zamontowane webasto thermo top zc-d z mercedesa c klasa analog, działa super, pompka obiegowa tez z szmelcedesa, sterowanie zegarem 1533,niestety brak w w nim wyjscia na przekaznik dmuchawy ale zaraz po odpaleniu cieplo z nawiewu idzie, zakypilem tez kabel diagnostyczny do thermotopow aby w razie blokady samemu odblokowac..... Zasilanie paliwa wzialem z giltra z powrotu poprzez trojnik metalowy......
|
|
|
|
|
|
#168 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Cytat:
A druga strona tych przewodów to luzik. Trzeba je tylko gdzieś tam wetknąć, wciąć jak na rysunku ;-) |
|
|
|
|
|
|
#169 |
|
ford::beginner
![]() Imię: artur
Zarejestrowany: 20-11-2015
Skąd: siedlce
Model: S max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 42
|
Co do wiązki to dla leniwych można kupić gotowa do konkretnego piecyka koszt około 150zł i wypiąć z piecyka przejściówkę fordowską i wpiąć się bezpośrednio w piec , myślę że wpięciem paru kostek nie jest bardzo trudne zostaje podłączenie w sieci can.Ja wybrałem opcję z dorobieniem całej instalacji gdyż elektryk powiedział mi 200 zł za zrobienie z uruchomieniem, jak wszyscy wiemy potrzebny do tego jest odpowiedni sprzęt komputerowy którego nie posiadam ita opcja wydała mi się bardziej korzystna.
|
|
|
|
|
|
#170 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Cytat:
Nie piszę tego złośliwe, ale czy możesz podesłać link do takiej wiązki? Jakby co mam, Thermo Top V dla Mondeo MK4/Smax. Chciałbym zobaczyć ten produkt, zwłaszcza te gotowe wtyczki. Piszę i pytam o to bo muszę sprawdzić połączenia dla sterowania przez webasto klapą powietrza (K3.1) bo pojawia mi się czasem błąd w DTC (B1086) i nie działa poprawnie rozprowadzenie powietrza na nogi/twarz/szyba (podejrzewam że może gdzieś zrobiłem słaby styk bo te silniczki klapy to raczej rzadko padają). I jak mam się już tam dostawać, to chętnie posprzątam moje "pająki" i zamienię na taką instalację z dedykowanych wtyczek plug'n play. Przy okazji może podpowiedzieć jak się wpinałeś właśnie z tym przekaźnikiem K3.1? Gdzie go schowałeś? Nie pojawiają ci się żadne błędy jak mnie? Dziękuje |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|