[Mondeo 2014- ] aktywacja tempomatu

[elawiosenka]

Czy jesteś gdzieś osiągalny aby aktywować mi ten tempomat odpłatnie oczywiście. Oszczędziła bym czas i pieniądze.

Czy mam rozumieć że jeśli chcę Tempomat i Limiter to będę mieć błąd w forscanie ? czy jednak taka operacja może obyć się bezbłędnie.

[mayak]

w Warszawie

[adamcool]

A wiesz jak?

[leszcz]

Napisał adamcool Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wiesz jak?

skoro napisał to znaczy ,że wie o co biega Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
do ogarnięcia bez problemu

[djanek]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w Warszawie

Potwierdzam i polecam, specjalista z dużą wiedzą i chętny do pomocy

[mayak]

Napisał adamcool Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wiesz jak?

a o co konkretnie pytasz? Jeśli dobrze pamiętam, to byłem pierwszym kto dołożył tempomat w mk5 (na początku 2016r.)

[leszcz]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli dobrze pamiętam, to byłem pierwszym

eee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale niech i tak będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kamil fusion czy mondeo]

Witajcie przeczytałem temat i sam już nie wiem obejrzał film na YT gość założył tempomat kilka ustawień forscanem i działa może podpowiedzieć ktoś który tempomat jest łatwiejszy w montażu ?nie chce zmieniać ustawien przycisku itp nie zależy mi na limicie

[Szpakos]

Dzień dobry.
Bardzo proszę o pomoc z tempomatem. Kupiłem na alledrogo tempomat i nie dość że przyciski słabo działają to jeszcze po aktywacji tempomatu w forscan wywala kilka błędów.

===APIM DTC U0151:00-0B===
Kod: U0151 - Utrata łączności z modułem sterującym układem SRS

Status: 
 - DTC obecny w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł interfejsu protokołu dodatkowego

===END APIM DTC U0151:00-0B===

===APIM DTC U0452:00-0B===
Kod: U0452 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego układem zabezpieczeń

Status: 
 - DTC obecny w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł interfejsu protokołu dodatkowego

===ABS DTC U2002:96-60===
Kod: U2002 - Wyłącznik

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Usterka wewnętrzna elementu

Status: 
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
 - Test nie został ukończony

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

 Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 164671493 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 87983.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 12.00 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: 17 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-POWER_MODE: PM_Key_out  - Power Mode Status
-ABS: Inactive  - ABS
-AYC: Inactive  - AYC
-BTCS: Inactive  - BTCS -201D
-HDC: Inactive  - HDC
-RSC: Inactive  - RSC
-BTC: Inactive  - BTC
-VAC_BST_ST: Inactive  - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive  - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive  - Stan pompy hydraulicznej
-VPWR_ABS: 12.20 V - Napięcie zasilania modułu
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END ABS DTC U2002:96-60===

===ABS DTC U2101:00-28===
Kod: U2101 - Konfiguracja modułu sterującego niekompatybilna

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

 Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 167786534 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 92110.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 12.00 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: 25 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-POWER_MODE: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie  - Power Mode Status
-ABS: Inactive  - ABS
-AYC: Inactive  - AYC
-BTCS: Inactive  - BTCS -201D
-HDC: Inactive  - HDC
-RSC: Inactive  - RSC
-BTC: Inactive  - BTC
-VAC_BST_ST: Inactive  - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive  - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive  - Stan pompy hydraulicznej
-VPWR_ABS: 12.00 V - Napięcie zasilania modułu
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END ABS DTC U2101:00-28===

===PSCM DTC U0415:00-08===
Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy

 Zamrożone ramki :
-STEER_FEEL: Comfort  - Status personalizacji układu kierowniczego
-SW_ANGLE: -2.00 ° - Kąt obrotu kierownicy
-ODOMETER: 91170.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 11.70 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 22 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END PSCM DTC U0415:00-08===

===PSCM DTC U3003:16-08===
Kod: U3003 - Napięcie akumulatora

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy

 Zamrożone ramki :
-STEER_FEEL: Comfort  - Status personalizacji układu kierowniczego
-SW_ANGLE: 0.00 ° - Kąt obrotu kierownicy
-ODOMETER: 655350.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 12.10 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 24 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END PSCM DTC U3003:16-08===

===PSCM DTC U3003:68-08===
Kod: U3003 - Napięcie akumulatora

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Informacje o zdarzeniu

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy

 Zamrożone ramki :
-STEER_FEEL: Comfort  - Status personalizacji układu kierowniczego
-SW_ANGLE: -17.90 ° - Kąt obrotu kierownicy
-ODOMETER: 91630.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 10.60 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 26 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS
-VSS: 12.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END PSCM DTC U3003:68-08===

===ACM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio

===END ACM DTC Brak===

===SCCM DTC B137F:09-0A===
Kod: B137F - Zespół przełączników z lewej strony kierownicy

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Usterki elementów

Status: 
 - DTC obecny w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterujący kolumną kierowniczą

===END SCCM DTC B137F:09-0A===

===SCCM DTC U2101:00-0A===
Kod: U2101 - Konfiguracja modułu sterującego niekompatybilna

Status: 
 - DTC obecny w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Ale zanim przejedziemy bo błędów potrzebuje się upewnić ze dobry moduł kupiłem -> zdj1.

Na zdj2 mój oryginalny.

Czy to odpowiedni moduł tempomatu do Ford Mondeo mk5 2016r 2.0tdci manuał wersja Trend.

Po powrocie do orygialnego modulu i wylaczeniu tempomatu w forscan wszystkie bledy daja sie skasowac i znikają.

[mm32]

Przełączniki odpowiednie.W jakich modułach zmieniałeś parametry ?
BTW nie martw się tym przebiegiem(Całkowity (przebyty) dystans) w PSCM-czasem tak jest.