![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-12-2009
Skąd: Warmińsko-Mazurskie
Model: fusion,focus II
Silnik: 1.4 TDCi,1.8 TDCi
Rocznik: 2006,2009
Postów: 100
|
To,że hamulce z przodu wytrzymują 80-85 tys.to już wiem,bo wczoraj zmieniałem.A jak jest z tyłem,słyszałem,że dwie wymiany przodu wytrzymują jeden tył.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
Ja klocki z przodu wymieniłem w zeszłym tygodniu, przy przebiegu 92 tys .
Założyłem klocki BOSCH ( made in India) , które zakupiłem w sieci za 80 zł. Z hamowania jestem zadowolony, sprawiają wrażenie, że chyba lepiej hamują, niż te co były oryginalnie założone. Szczęki na tyle wytrzymują dłużej , niż klocki na przodzie, a przelicznik nie jest tak prosty jak 2 do 1. Jako przykład podam Focusa, który przejechał 250 tys km, klocki z przodu były wymieniane 4 razy, a szczęki z tyłu ani razu. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-03-2011
Skąd: Legionowo
Model: FUSION
Silnik: 1.4 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 23
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
Lepszego i tańszego za razem to trudno będzie znaleźć.
Ja w zeszłym roku , po przebiegu około 100 tys km zmieniłem tarcze na jakieś tanie zamienniki i klocki na BOSCH . Razem wszystko kosztowało poniżej 200 zł. Mam wrażenie że hamują lepiej niż oryginalny komplet Motorcrafta, co był przed wymianą. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-09-2011
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus kombi
Silnik: 1,6 + lpg 115 koni
Rocznik: 2008
Postów: 57
|
ja wsadzilem brembo za 165 zl w firmie premio i jestesm zadowolony
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-01-2012
Skąd: mazowsze
Model: Ford Fusion
Silnik: 1,4 16V benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 30
|
Skorzystam z okazji i zapytam. Jakie zużycie tarczy w mm, licząc ubytek grubości z obu stron oddzielnie (podobno zawsze od strony wewnętrznej jest większy) należy uznać za graniczny, powyżej którego należy bezwzględnie tarczę wymienić? Czy będzie to 0,5 mm, czy może np.1mm.
Dziękuję z góry za odpowiedż |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-03-2011
Skąd: Legionowo
Model: FUSION
Silnik: 1.4 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 23
|
A może ktoś konkretnie podpowie które są leprze oryginały czy te z linku wyżej, cena taka sama.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-09-2011
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus kombi
Silnik: 1,6 + lpg 115 koni
Rocznik: 2008
Postów: 57
|
ja bym nie wsadzal oryginalow a szczegolnie bosha
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: Wiesław
Zarejestrowany: 09-09-2009
Skąd: Łódź
Model: Fusion
Silnik: 1.4TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 68
|
Nowa tarcza hamulcowa ma grubość 22mm. Maksymalne można eksploatować tarczę do 20mm. jej grubości. Jeśli wewnętrzna strona jest bardziej zużyta od zewnętrznej to problem tkwi w zacisku lub nadmiernych luzach w zawieszeniu. Na oryginalnych tarczach przejechałem około 60tys.km. zużycie prawej to: 0,6mm a lewej 0,4mm. Musiałem je wymienić ze względu bicie pedału hamulca. Teraz testuję Hamulce ATE Power Disc z klockami tej samej firmy.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jurek
Zarejestrowany: 01-10-2010
Skąd: 511402
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 30
|
Używa(ł) ktoś może tarcze KRAFT ,jak się sprawują?
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| fusion , fusion klocki , fusion tarcze |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|