![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Dębica
Model: Transit
Silnik: 2.5D/Pompa Bosch
Rocznik: 1992
Postów: 55
|
taki jeden mechanik mówił mi ze do przelewu wtrysków przychodzą takie gumki na które nachodzi przewod paliwowy i ze przez tą gumkę moze łapać powietrze. Dodam jeszcze, że nawet gdy zostawie samochod na 2 godziny (po zagrzaniu silnika) to też nie pali z pół obrotu tylko tak 2 pełne obroty
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 624
|
Dokładnie.
Moze się zapowietrzać przez to, albo jak padł zaworek zwrotny na pompie. U mnie jest ten sam objaw pomimo kompresji ~32.5 (+/- 0.2) na każdym garze
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Dębica
Model: Transit
Silnik: 2.5D/Pompa Bosch
Rocznik: 1992
Postów: 55
|
powiedz mi gdzie mogłbym to dostać? na allegro patrzyłem, dzwonilem do servisu forda - nie mają...
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 624
|
Ja mam w planie założyć sobie "gruchę" (pompkę paliwa ręczną) na przewody paliwowe, trzy razy ściśniesz i już poda paliwo, wymień też sobie wężyki od przelewów i zaślepkę (standartowy wymiar).
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Dębica
Model: Transit
Silnik: 2.5D/Pompa Bosch
Rocznik: 1992
Postów: 55
|
tylko pasuje znaleść dobrej jakości tą pompkę ja kiedys kupiłem to po miesiacu zaczęła sie pocić a potem się z niej lało.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 624
|
Oryginalną Citroen C15/Polonez 1.9D
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Edward
Zarejestrowany: 18-10-2009
Skąd: Śląsk
Model: Ford Transit 100l
Silnik: 2,5D
Rocznik: 1998
Postów: 49
|
[eMWuGSM]Ja mam w planie założyć sobie "gruchę" (pompkę paliwa ręczną) na przewody paliwowe, trzy razy ściśniesz i już poda paliwo
Czy masz zamiar zastąpić pompkę paliwa mechaniczną na ręczną czy może źle zrozumiałem? |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Dębica
Model: Transit
Silnik: 2.5D/Pompa Bosch
Rocznik: 1992
Postów: 55
|
gruche ręczną dodatkowo
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-03-2010
Skąd: Lublin
Model: Transit
Silnik: 2.5 D
Rocznik: 1996
Postów: 79
|
A nie prościej było by wymienić pompkę wstępną i mieć z głowy kombinacje
ew założyć zaworek zwrotny między pompą a filtrem dobry zaworek koszt około 30zł w prawie każdym sklepie motoryzacyjnym |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Sprawna pompa wstępna ma w sobie nawet nie jeden, ale dwa zaworki zwrotne, które trzymają paliwo idealnie...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 19-01-2011 o 15:49 |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|