[Escort 1995-2001] Diesel - cieżki rozruch w zimie

[Escort1998]

Napisał danielciagala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możliwe ze paliwo ci słabo dochodzi? Sprawdź filtr paliwa. Ewentualnie dolej jakiś specyfik zapobiegający wytrącaniu się parafiny.

Daj znać czy coś pomogło..Jestem ciekaw co jest przyczyną. :-) Pozdrawiam.

Filtr paliwa ma datę produkcji 2006 więc pewnie powinienem go wymienić ale to chyba nie to jest przyczyną. Jak silnik jest letni czy ciepły to pali bez grzania nawet. A jak stoi na mrozie 1 dzień to muszę kręcić jak w kaszlu. Nie obrażając użytkowników 126p.
Moim zdaniem wina leży alby w zapchanych wtryskiwaczach albo Iskra to bubel a nie świece.

[danielciagala]

I cofa mu się paliwo tylko na mrozie?:-/ Po drugie skoro mu się cofa to dlaczego później ( lecz z pewną trudnością) zapala?

[gracz_2006]

Napisał danielciagala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I cofa mu się paliwo tylko na mrozie?:-/ Po drugie skoro mu się cofa to dlaczego później ( lecz z pewną trudnością) zapala?

nie słyszałeś nigdy o cofającym się paliwie??? w dieslach to częste zjawisko A odpala po czasie ponieważ paliwo wkońcu podczas odpalania dojdzie do silnika

[danielciagala]

taa...i takie zjawisko występuje tylko na mrozie?? A w ciepłe dni nagle paliwo się nie cofie??

To się nie za bardzo klei.

[gracz_2006]

Napisał danielciagala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

taa...i takie zjawisko występuje tylko na mrozie?? A w ciepłe dni nagle paliwo się nie cofie??

To się nie za bardzo klei.

Za to bardzo się klei włączenie świateł aby auto lepiej odpalało. poczytaj trochę postów na tym forum to zrozumiesz o czym mowa.

A w temacie poczytaj to może coś ci pomoże [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pozdrawiam.

[Escort1998]

Napisał danielciagala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

taa...i takie zjawisko występuje tylko na mrozie?? A w ciepłe dni nagle paliwo się nie cofie??

To się nie za bardzo klei.

Właśnie dziwne że tylko na mrozie jest problem. Co do jakości paliwa to powiem tak: jak chciałem zatankować paliwo Dynamic na Lotosie w -20C wieczór to okazało się że paliwo zamarzło w wężu.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dlatego tę kwestię pozostawiam bez komentarza.
Mogłem się nie łaszczyć i kupić świece fordowskie lub Boscha. No ale zachłanny 2 razy traci.

[Zibo]

Ja słyszałem od kilku osób żeby przed odpaleniem wzruszyć akumulator poprzez zapalenie świateł mijania na 3-5 sekund, może ze 3 razy to zastosowałem z tego po 3 razie kupiłem nowy akumulator (hehe ale zasługiwał na wymianę bo był po porzednim właścicielu czyli nie wiadomo co).

Jednak akumulator to nie zardzewiała ośka że jak się ruszy ręką to już zacznie się kręcić. Albo jest prąd, albo go nie ma, albo odpali, albo nie - jest jeszcze opcja że ledwo odpali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wtedy trzeba szykować jak dla 1.8TD ok 250zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ShaD]

Napisał marcinmaster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przecież akumulator to nie silnik że trzeba go rozruszać, jak przed odpaleniem zrobisz coś takiego to zostanie mniej energii na samo odpalenie, u mnie normalnie odpala przy -20 jak kolega Escort1998 chce to niech sprawdzi Twoje metody i zapewne nie zadziałają

ad1. trik ze swiatłami działa. chodzi tu wlasnie o "pobudzenie" akumulatora.

ad2. ty chyba nigdy diesla w zime nie miales. masz benzyniaka z elektryczna pompa paliwa wiec zawsze bedzie palil na dotyk, diesel musi porzadnie zakrecic, do tego jest to jednostka wolnossaca wiec jesli paliwo sie troche cofnie to dopiero krecac sie podpompuje.

wstaw zaworek zwrotny miedzy filtrem a pompa, najlepiej na przezroczystym wezyku zeby bylo widac czy z paliwem nie leca bąbelki powietrza. wymien stary filtr paliwa (uwaga nie jest go latwo pozniej odpalic). wymien swiece zarowe. i przede wszystkim sprawdz kompresje jesli powyzsze metody nie pomoga.

[marcinmaster]

Napisał shadk-k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ad1. trik ze swiatłami działa. chodzi tu wlasnie o "pobudzenie" akumulatora.

ad2. ty chyba nigdy diesla w zime nie miales. masz benzyniaka z elektryczna pompa paliwa wiec zawsze bedzie palil na dotyk, diesel musi porzadnie zakrecic, do tego jest to jednostka wolnossaca wiec jesli paliwo sie troche cofnie to dopiero krecac sie podpompuje.

Tylko dziwne że na taki pomysł wpadł kolega danielciagala który ma benzyniaka a nie diesla i mówi że jemu to pomaga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ShaD]

widzisz ze to sa dwa rozne podpunkty? to dziala niezaleznie od tego czy to benzyna czy diesel.

drugi podpunkt tyczy sie Twojego "u mnie normalnie odpala przy -20" i chodzilo mi o to ze nie mozna w tym wypadku porownac odpalania benzyniaka do diesla.