Co steruje wentylatorem od chłodnicy?

[hoses]

Napisał mtz

U mnie w 1.4 dziala po zwarciu styków

No to też własnie to napisałem i świadczy to o prawidłowym stanie czujnika. Co prawda nie wiem jak jest w dieslu ale raczej jest tak samo.

[marcin_gw]

wydaje mi się ze są dwa czujniki temp jeden przy termostacie w bloku silnika
a drugi w chłodnicy i to ten drugi włącza wentylator
co do załaczania wentylatora podczas grzania świec to bardzo dziwne
u mnie wskazówka podczas jazdy pokazuje tak między N i O a jak jest baaardzo
gorąco i się stoi w korku to to tak przy M i A zaczyna działać wentylator
ja bym szukał dleczego on u ciebiekzarczyn, działa jak grzejesz świece

[kzarczyn]

Napisał marcin_gw

u mnie wskazówka podczas jazdy pokazuje tak między N i O a jak jest baaardzo gorąco i się stoi w korku to to tak przy M i A zaczyna działać wentylator

Chyba jest pewna nieścisłość. U mnie wskażnik temperatury wygląda tak:

Czerwone pole
/ N
/ O
/ R
M
Białe pole

Co do załączania wentylatora na grzaniu świec to sprawdzałem to tylko na gorącym silniku, więc może czujnik włacza wentylator jak tylko zasili się cały układ przekręcając kluczyk. Bardziej by mnie interesowało dlaczego wentylator włączany jest na kilka sekund a nie aż do spadku temperatury.
I jak w końcu sprawdzić czy czujnik jest sprawny? Przy zwartych stykach czyjnika wentylator ma chodzić czy nie?

[mtz]

W samym czujniku styków nie złączysz :fcp3 . Wypnij z niego wtyczke i we wtyczce połącz przewody. Powinien zakręcić wentylator. Oczywiście operacje przeprowadzasz na włączonym silniku, bądż stacyjka musi być w pozycji ON Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Assan]

marcin_gw,czujnik załączający wentylator jest umieszczony w obudowie termostatu,wkręcony skosem od dołu

[marcin_gw]

kzarczyn u mnie jest napis NORMAL
dzieki Assan za info ale czujniki są dwa tak przynajmniej u mnie wygląda
myslałem ze ten w obudowie termostatu daje sygnał na zegary
a ten w chłodnicy ... steruje wentylatorem ale nie byłem pewny

W dieslu sterowanie wiatrakiem chłodnicy jest przez ECU za posrednictwem przekaźnika.

[kzarczyn]

No dobra, ale co to jest ECU?
Czym grozi lekkie przegrzanie silnika?
Czy mogę podpiąć wiatrak aby ciągle pracował, i czy wtedy silnik nie będzie niedogrzany?

[Assan]

Napisał Slawko

W dieslu sterowanie wiatrakiem chłodnicy jest przez ECU za posrednictwem przekaźnika.

Jesteś pewny :fcp9 Bo ja wiem że w `92 nie montowali ECU do diesla :fcp18

Napisał Assan

Jesteś pewny :fcp9 Bo ja wiem że w `92 nie montowali ECU do diesla :fcp18

nie jestem pewny. Nie znam diesli. Patrzyłem na schemat, ale takiego z okolic 94 roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.