![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: dolnośląskie, DSW
Model: tucson
Silnik: 2.0d
Rocznik: 2005
Postów: 713
|
Cytat:
__________________
... |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
U mnie w mk7 też był taki problem, zaczęło się od tego że zaczełą szaleć mi temp silnika, no git samochod kupiony w lipcu, bez żadnych przygód do grudnia gdy przyszły mrozy, brak ogrzewania itp itd silnik rozgrzany na maks non stop, ugotował sie ze 2 razy, dolewka płynu jakieś 4 litry rano i 4 wieczorem przez 2 tyg, złota rączka stwierdził że pompka cieknie, no ok wymienił pompke, elegancko cieplutko w środku gdy stał na luzie przez jakis czas jak ruszyłem zaczęło lecieć zimne, to sru pod mache, w zbiorniczku nic nie widać, więc dolewam płyn a tu psikus, dopiero zauważyłem ze leci z chłodnicy jak z durszlaka (ale ja głupi jestem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
szybka wymiana chłodnicy i jest ok, tylko teraz termostat się zwalił i ciągle ma min. temperature Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|