[1,8 D i TD] odpowietrzenie układu paliwa

[Simson]

to pudełko to podgrzewacz
załóż przeźroczysty przewód od filtra do pompy wrtyskowej

[dlugasek]

Witam

Od dzisiaj nie mam problemów z zapowietrzaniem się pompy .Przedwczoraj kupiłem filtr paliwa od paska 1.9 td filtr ma tylko wejście i wyjście oraz śrubkę do odpowietrzenia i pompkę ręczną tak zwaną gruszkę oraz przewód czarny gumowy zbrojony do paliwa oraz zaciski. Wyrzuciłem orginalny filtr z pompką oraz wszystkie orginalne przewody paliwowei w miejsce orginalnego filtra wstawiłem nowy po małych przeróbkach oraz nowe przewody paliwowe i powiem tak auto pali bez zająknień przy -15 odpalił za drugim razem a przedtem za 4-5 i przy długim kręceniu, niema żadnych szarpnięć w czasie jazdy i przestały spadać obroty poniżej 800 teraz trzymają się 850.


Pozdrawiam

[dlugasek]

Zapomniałem dodać,że zostawiłem podgrzewacz paliwa bo był szczelny a pompkę założyłem między zbiornikiem a podgrzewaczem paliwa a jak go nie macie to między filtrem paliwa

Życzę efektów

[dlugasek]

Witam

Od dzisiaj nie mam problemów z zapowietrzaniem się pompy .Przedwczoraj kupiłem filtr paliwa od paska 1.9 td filtr ma tylko wejście i wyjście oraz śrubkę do odpowietrzenia i pompkę ręczną tak zwaną gruszkę oraz przewód czarny gumowy zbrojony do paliwa oraz zaciski. Wyrzuciłem orginalny filtr z pompką oraz wszystkie orginalne przewody paliwowei w miejsce orginalnego filtra wstawiłem nowy po małych przeróbkach oraz nowe przewody paliwowe i powiem tak auto pali bez zająknień przy -15 odpalił za drugim razem a przedtem za 4-5 i przy długim kręceniu, niema żadnych szarpnięć w czasie jazdy i przestały spadać obroty poniżej 800 teraz trzymają się 850.


Pozdrawiam