Sprawdzanie Numeru VIN

benio · 16-05-2011, 22:58

Cytat:

Napisał Przemas1988 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byl niesprawny i zostal wymontowany

I nie miałeś trybu awaryjnego?

Przemas1988 · 17-05-2011, 14:34

Mialem

Deryll · 17-05-2011, 21:27

Z wymontowanym DPFem można jak najbardziej jeździć. Co jednak nie znaczy że przestanie odbywać się proces regeneracji/dopalania. Często gdy auto staje z powodu zapchanego na amen DPFa, wycięcie pomaga je uruchomić. Pozostaje błąd P244A i check. Trybu awaryjnego nie będzie, chyba że V-TECH skopał sterownik tak jak stało się u mnie.
EGR jak najbardziej wygeneruje tryb awaryjny. Kolego wymień go na nowy, bo podejrzewam że twój mechanik zaślepiając jego załatwił ci również DPFa.
Co do V-TECHU to się zgadzam, nie potrafią skutecznie uporać się z problemem DPFa w Mondkach.
Polecam kontakt z kolegą HEKO lub TUNEFORCE.
Pozdrawiam.

benio · 17-05-2011, 22:13

A Ty Deryll masz już spokój z DPF'em, bo z tego co pamiętam miałeś niezłą "zabawę" z tym (nie)ekologicznym ustrojstwem?

Deryll · 17-05-2011, 22:16

Tak mam spokój. Lecą kolejne tysiące kilometrów i dawne problemy nie powracają. Polecam w/w panów.

17-05-2011, 14:34	#12
Przemas1988 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 16-05-2011 Skąd: Szczecin Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2004 Postów: 13	Odp: 2.0 TDCi 115 KM zoltka kontrolka (wezyk) czy to EGR? Mialem

17-05-2011, 21:27	#13
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: 2.0 TDCi 115 KM zoltka kontrolka (wezyk) czy to EGR? Z wymontowanym DPFem można jak najbardziej jeździć. Co jednak nie znaczy że przestanie odbywać się proces regeneracji/dopalania. Często gdy auto staje z powodu zapchanego na amen DPFa, wycięcie pomaga je uruchomić. Pozostaje błąd P244A i check. Trybu awaryjnego nie będzie, chyba że V-TECH skopał sterownik tak jak stało się u mnie. EGR jak najbardziej wygeneruje tryb awaryjny. Kolego wymień go na nowy, bo podejrzewam że twój mechanik zaślepiając jego załatwił ci również DPFa. Co do V-TECHU to się zgadzam, nie potrafią skutecznie uporać się z problemem DPFa w Mondkach. Polecam kontakt z kolegą HEKO lub TUNEFORCE. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez Deryll ; 17-05-2011 o 21:30

17-05-2011, 22:13	#14
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,660	Odp: 2.0 TDCi 115 KM zoltka kontrolka (wezyk) czy to EGR? A Ty Deryll masz już spokój z DPF'em, bo z tego co pamiętam miałeś niezłą "zabawę" z tym (nie)ekologicznym ustrojstwem?

17-05-2011, 22:16	#15
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: 2.0 TDCi 115 KM zoltka kontrolka (wezyk) czy to EGR? Tak mam spokój. Lecą kolejne tysiące kilometrów i dawne problemy nie powracają. Polecam w/w panów.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie