|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-06-2011, 09:27
|
#11 |
|
ford::average
 
Imię: marcin
Zarejestrowany: 10-10-2010
Skąd: Cieszyn
Model: Focum MK2
Silnik: 1.6 (100KM)
Rocznik: 2006
Postów: 133
|
Odp: Remont silnika- momenty dokręcania śrub
Siemka
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tak jak widac wersja 1.2791 ostatni update 28 maj 2011 Srubek od korby i wału nie chciało mi sie szukac wiec jak ktos jest zainteresowany to niech napisze ale napewno beda te siły podane. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
VW GOLF MK1 1.6 SWAP NA 1.8 GTI,BMW 535,VOLVO 440 1.7,OPEL VECTRA A 1.8,AUDI 100 2.0,ROVER 216  ,ALFA ROMEO 156 1.8 (144KM),ALFA ROMEO 156 2.0,(150KM) OBECNIE FORD FOCUS MK2 1.6(100KM) W PLANACH SKODA OCTAVIA
|
|
|
|
23-06-2011, 00:03
|
#12 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 27-06-2006
Skąd: Grójec
Model: VW Passat B6, Fiesta
Silnik: 2.0 TDI DSG; 1,25 Zetec 16v
Rocznik: 2006; 1997
Postów: 119
|
Odp: Remont silnika- momenty dokręcania śrub
Tak wygląda tłok... po kolizji z zaworami.
|
|
|
|
|
23-06-2011, 11:43
|
#13 |
|
ford::expert
 Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: Remont silnika- momenty dokręcania śrub
jak mozna zalaczyc fotki...?
tez bym cos fajnego wyslal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
23-06-2011, 14:56
|
#14 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 27-06-2006
Skąd: Grójec
Model: VW Passat B6, Fiesta
Silnik: 2.0 TDI DSG; 1,25 Zetec 16v
Rocznik: 2006; 1997
Postów: 119
|
Odp: Remont silnika- momenty dokręcania śrub
Klikasz "Odpowiedz" w 2 oknie niżej "Zarządzaj załącznikami" wyskakuje ci dodatkowe okno i w nim "Przeglądaj" jeżeli z komputera i "Wgraj" i"Zamknij Okno" w tym oknie masz maksymalne rozmiary dla danych plików.
|
|
|
|
|
24-06-2011, 17:54
|
#15 |
|
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: Remont silnika- momenty dokręcania śrub
po niedzieli jezeli mi sie fotki zachowaly to dodam przyklad wypalonych zaworow - tez przyklad ksiazkowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
27-06-2011, 08:20
|
#16 |
|
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: Remont silnika- momenty dokręcania śrub
Przebieg-75kkm
silnik vW 1.2 samochod skoda fabia 2006 upalone zawory sprezania 1-11bar 2-6bar 3-14bar Po zrobieniu glowicy-wymiana prowadnic+zawory bez wymiany gniazd-gniazda byly ok 1,2,3 -15 bar PS. jakie mozna maks fotki zalaczac.. bo wg tabeli ma byc 19,5KB a ja mialem chyba 34 i weszlo ale widze ze kolegi tloczek jeszcze lepszej jakosci chyba weszedl. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 27-06-2011 o 08:23 |
|
|
|
|
08-10-2013, 19:26
|
#17 |
|
ford::amateur
 Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Olsztynek, Norway
Model: Focus mk1
Silnik: 1.6 zetec
Rocznik: 2000
Postów: 1
|
Odp: Remont silnika- momenty dokręcania śrub
Witam. Robię takiego focusa, z pękniętym zaworem wyd. Z tego forum mam wszystkie informacje co i jak. Dzięki wielkie panowie. Ale czy ma może ktoś takie dane:
1. Przerwa świec iskrowych, 2. Luzy zaworowe Będę wdzięczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
08-10-2013, 20:09
|
#18 |
|
ford::professional
 Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Remont silnika- momenty dokręcania śrub
|
|
|
|
|
09-10-2013, 08:10
|
#19 |
|
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: Remont silnika- momenty dokręcania śrub
a po co pytanie o przerwe swiec iskrowych? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
31-05-2017, 22:12
|
#20 |
|
ford::beginner
 Imię: Darek
Zarejestrowany: 14-02-2010
Skąd: Krk
Model: Mondek
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 31
|
Odp: Remont silnika- momenty dokręcania śrub
Mógłby ktoś jeszcze raz wrzucic z jakim momentem dokęcic wał korbowy oraz korbowody do mk2 1.6 SHDA ?
Ostatnio edytowane przez daaroo ; 31-05-2017 o 22:17 |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
