[Focus 2004-2008] Stukanie i opóźnienie przy zmianie biegów

[maureliusz]

Ja to u siebie czuję zwłaszcza na trasie jak ściągnę nogę z gazu i potem znowu sprzedam buta. Ale to traktuję jako rzecz normalną - diesel.

Podczas zmiany biegów tego nie wyczuwam. Jeżeli tak bardzo czujesz to podczas zmiany biegów, to może jednak poduszka.

Poniżej dałem Ci punkty. Odpowiedz na nie i napisz czy te stuki to metaliczne stuki, czy głuche pukanie. Moim jednak zdaniem to dwumasa. Może już trochę wybita, ale przecież nie będziesz chyb z tego powodu jej zmieniał. No chyba, że aż tak to Cię męczy.

[atwelp]

Dwumasa, objawy:
- trzęsie budą wprzy wyłączaniu silnika Tak
- trzęsie budą na wolnych obrotach, zwłaszcza czuć na otwartych drzwiach Nie
- efekt zmienia się wraz z naciskaniem sprzęgła Nie
- trzęsie budą przy przyśpieszaniu Nie
2. Poduchy pod silnikiem/skrzynią, objawy:
- trzęsie budą na wolnych Raczej nie
- stuka przy dodawaniu gazu i przy zmianie biegów tak
3. Słynne luzy na wielowypuście półosie-piasta, objawy:
- stuka przy zminanie kierunku jazdy przód/tył tak

[maureliusz]

Ale widzisz, to mało pomaga. Nie wiem jak bardzo to jest u Ciebie. U mnie też czepie przy wyłączaniu silnika, bo niestety diesel kulturalnie nie gaśnie.
Trzeba by porównać. Ja przy zmianie biegów tego nie czuję. Tylko przy ściąganiu nogi z gazi i dodawaniu zwłaszcza na wysokich obrotach - duży moment. Jak nie ma metalicznego stuku to moim zdaniem nie ma czym się przejmować.
Jeżeli masz to przód/tył taki hałas/trochę gruchot to możesz to nasmarować lub...loctite:-) jeżeli wolisz sztańskie metody forda.

[atwelp]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja przy zmianie biegów tego nie czuję. Tylko przy ściąganiu nogi z gazi i dodawaniu zwłaszcza na wysokich obrotach - duży moment

a ja zwłaszcza na niskich obrotach, mówie np. jak jazda w korku na jedynce lub dwójce i co chwile trzeba redukować to jest to denerwujące

[maureliusz]

Jeżeli Ci to poprawi humor, to u mnie jest to samo. Też mam takie opóźnienie/stuki. Dla mnie to normalna sprawa. Dwumasa i tyle. Może już zużyta, pewnie na nowym tego nie czuć tak bardzo, ale napewno nie wyrzucę 2-3 klocki tylko dlatego. Ja na to nie zwracam uwagi i traktuję za normalkę, chociaż jestem okropnie upierdliwy co do tego samochodu.

[atwelp]

a wykluczyłeś inne podzespoły silnika? np. poduszki skrzyni i silnika?

[maureliusz]

TAK - wszystko sztywne jak...:-)
Nie wiem jaki u Ciebie, ale u mnie przebieg 168 000, to musi już coś być widać na dwumasie cudów nie ma.

[atwelp]

a masz na poduszce od silnika, tej po prawej stronie obok zbiornika płynu chłodniczego, jak włożysz tam palec to jest jakiś olej czy suchutko? bo u mnie jest olej i wydaje mi sie że nie powinien tam być, tak jakby poduszka pękła i nastąpił wyciek. patrzyłem jak sie zachowuje ta poduszka podczas uruchamiania i gaszenia silnika, nie wiem jak wyglada to w przypadku sprawnej poduszki wiec może kolega [B]maureliusz napisze jak to jest u niego.

U mnie przy tej czynności poduszka dosyć drgnie, no i ten wyciek mnie martwi

[maureliusz]

Po lewej stronie:-))) Dobra sprawdzę to. jak wyciekło to pewnie padła. Ale dziwne, bo wówczas drgania miałbyś również przy ruszaniu, dodawaniu gazu itp. a Ty pisze, że tylko przy zmianie biegów 1 i 2. Może to masz, tylko nie zauważyłeś.

[atwelp]

po prawej stronie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chyba strona od pasażera to prawa co?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak jak i prawe koło itd.

być może teraz lekkie drgania przy ruszaniu i przyspieszaniu są odczuwalne ale trzeba sie dobrze skupić, no i na biegu jałowym troche jakby trzęsie, także wajhą od zmiany biegów trzęsie na jałowym biegu (poduszka skrzyni nowiutka niedawno wymieniałem, jakby coGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )