![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Cytat:
obd ii był eksperymentalnie wypuszczony przed 2003 rokiem dlatego w niektórych modelach może być, jednakże dopiero po 2003 pojawił się wymóg. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Z tego, co ja się orientuję, na fotce, którą zamieściłem wyżej jest złącze OBD2, a dlatego jest takie, bo OBD2 ma różne protokoły. W tym przypadku jest to protokół J1850 PWM i takie właśnie złącze jest w moim Mondku z 1997 roku z silnikiem Zetec. W załączniku opis złącza, ze sposobem identyfikacji protokołu.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
aaaa bo to benzyna pewnie stąd ta różnica. Chodzi o to że w dieslach mondeo nie spotkałem jeszcze innych po za tymi dwoma.
Ostatnio edytowane przez SrebnaStrzała ; 14-10-2011 o 19:17 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Możliwe, ale z tego wynika, że zależnie od protokołu mogą być wykorzystane różne styki w złączu. Dlatego dalej twierdzę, że jest to OBD2, bo dlaczego w dużo nowszym aucie miałoby być stosowane złącze starszego typu, tylko dlatego, że to diesel?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Tak to prawda, o tym świadczy rozmieszczenie styków a nie rodzaj obudowy złącza. Jednak jeśli w mondeo diesel były 2 typy no to nie trudno się domyślić co jest co.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Wolałbym mieć miarodajne źródło, niż się domyślać.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-02-2009
Skąd: Wrocław
Model: Passat B6
Silnik: 2.0 TDI BMR 170
Rocznik: 2006
Postów: 186
|
Rozumiem że ELM potrafi zdiagnozowac jakiś problem. Tak? A czy można za jego pomocą ingerować w samochód?
__________________
Były: Escort mk6 1.4; Laguna phI 2.2 D (koszmar!); Mondeo mk2 1.8 TD; Mondeo mk3 2.0 TDCI 130KM Jest: Passat B6 2.0 TDI BMR 170KM |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Wpierw musi zadziałać, ale to nie zastąpi VCM. Możesz sobie odczytać to i owo, skasować błędy ale generalnie na tym się kończy. Podobno są magicy co robią również inne "magiczne" rzeczy ale osobiście tego nie zweryfikowałem.
Tak czy owak miałem to i nie zadziałało a szkoda. To fajny bajerek za niewielkie pieniądze który warto mieć w garażu. Osobiście miałem zamiar zainstalować komputer stacjonarny w mondku który wraz z odpaleniem pokazywałby wybrane wskazania przez właśnie ELM-a no ale nie wypaliło. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|