![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-11-2004
Skąd: Londyn
Model: MKIV
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2007
Postów: 1,037
|
Mechanik sie poddal - prawdopodobnie uszkodzony komputer, ale tez tego na 100% nie stwierdzili, maja zamontowac spowrotem orginalne (stare) elementy, te co wymienili i nie obciaza mnie zadnymi kosztami (ewentualnie podpiecie do komputera) no i mam jechac do serwisu forda...
...c.d.n...
__________________
Pozdrawiam Kefir |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2005
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mkV kombi, manual
Silnik: 2.0 TDCi 180
Rocznik: 2015
Postów: 547
|
uzyskanie max 2000-2200 rpm i check engine to typowy objaw wejścia w tryb awaryjny silnika (oszczędza co się da, bo zdiagnozował jakiś problem). Nie ma błędów, których się nie da wykasować. To jest tylko komputer. Powinieneś pojechać jednak do serwisu forda albo gdzieś gdzie znają się na diagnostyce. Niestety o dobrego diagnostę ciężko.
__________________
-- DanielR |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4
Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp
Rocznik: Był 2015, jest 2017
Postów: 1,156
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-11-2004
Skąd: Londyn
Model: MKIV
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2007
Postów: 1,037
|
Zakonczylo sie dosyc zabawnie i mam nadzieje, ze sie nie 'odnowi' taka przygoda. Jak pisalem - mechanik powiedzial, ze dotychczasowe koszty, to ponad 500 funtow, ale w dalszym ciagu nie znalazl zrodla problemu, nie pomogla wymiana pedalu i przepustnicy, wiec sie poddal, zamontowam stare urzadzenia i - w sumie, nie zaplacilem ani grosza. Scholowalismy auto do serwisu, gdzie: sprawdzili poziomy plynow, cisnienie w oponach, swiatla, stan hamulcow i takie tam rozne rzeczy zwiazane z ogolnym stanem zdrowia auta - to oczywiscie w ramach bezplatnej akcji, nastepnie podpieli pod komputer - i po roznych zabiegach stwierdzili, ze wystarczy odswierzyc oprogramowanie i tyle - w tej chwili, po przejechaniu kilkuset mil wszystko jest ok. - i zaplacilem 40 funtow.
__________________
Pozdrawiam Kefir |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|