![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
Cytat:
Można odczytać zamrożone ramki i sprawdzić w jakim momencie auto zarejestrowało błąd i takim momentom przyjrzeć się szczególnie uważnie. Co do oleju - weź pod uwagę, że jeżdżąc na benzynie jakaś jej część dostaje się do oleju, na gazie nie ma takiej możliwości. Stąd na benzynie mogło nie ubywać oleju ( a tak naprawdę ubywało, ale ubytki były niewidoczne z powodu domieszki benzyny ) a na gazie tej domieszki nie ma i masz ubytki. Silnik masz 1.4 w niemałym aucie, opisujesz jednostajną jazdę z prędkością około 160 km/h co wymaga od tegoż silniczka dość wysokich obrotów, więc warto zainwestować w lepszy olej, skoro auto jest w ten sposób użytkowane. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
To była tylko jednorazowa próba. Zdaje sobie sprawe ze dla takiego silniczka to bardzo duze obciązenie i nie dziwi mnie fakt, że oleju wtedy ubyło znacznie. Zwykle na autostradzie to 120-130. Czasami 140 jak musze kogos wyprzedzic ale staram sie raczej oszczedzac jednostke. Czyli taki ubytek to raczej normalna rzecz? A co do tego błędu to jeżeli wywali ponownie to co sugerujesz??
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
sugeruję wspomnieć Piotrkowi o kwestii ramek zamrożonych oraz o tym, że to moja sugestia ( on będzie wiedział o kogo chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
Ok. Widzę, że rozmawiam z fachowcem. Niestety moja przygoda z motoryzacją a tym bardziej z LPG zaczęła się dość niedawno (nie licząc fiata 126pGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) więc jeszcze wiele muszę się dowiedziec. Muszę jeszcze dojść skad bierze się to syczenie. Dzięki bardzo i pozdrawaim.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
W lokalizacji masz wpisane Skawina - ja w Skawinie mieszkam, więc jakby coś masz niedaleko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
Ja w Skawinie pracuje więc jestem codziennie. Ok to w razie czego odezwę się. Pozdrawiam.
PS A gdyby cos wypadło w sobote to jest mozliwy kontakt? |
|
|
|
|
|
#17 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
w tą sobotę nie - zlot w kryspinowie jest i z hamownią tam będziemy.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|