Sprawdzanie Numeru VIN

Bart · 06-12-2006, 16:56

TCS bardzo fajna rzecz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W Astrze II przetestowałem w głębokim śniegu (wtedy to ma sens!). Kilka kilometrów w koleinach pod górkę. 2 bieg, gaz do połowy i autko samo sobie jedzie... Ma przyczepność jedzie szybciej, traci to jedzie wolniej... System reguluje prędkość obrotową kół po prostu (przednich oczywiście).

marko26 · 06-12-2006, 19:14

TCS pobiera sygnał z czujnika ABS i jeśli wyczuje, że któres koło obraca sie szybciej niz inne koła to obniża moc silnika tak aby koło zwolniło do predkosci pozostałych kół. Zazwyczaj to pomoga ale w niektórych przypadkach np wjazd pod stroma górkę lepiej wyłaczyc aby silnik niezgasł jak komputer zmniejszy obroty silnika i obniża moc.

Robiąc "piska" koło powinoo zapiszczeć a dopiero pochwili powinno byc odczuwane zwolnienie predkosci koła i taka inna słyszana praca silnika.

ziutekk · 06-12-2006, 19:28

Cytat:

Napisał kazownik

Podczas gwaltownego ruszania obojetnie ile mu wkrece obrotow auto nie ruszy ze zrywem, piskiem????

No, proszę! Auto mądrzejsze od właściciela :fcp18 :fcp18 :fcp18

jagrall · 06-12-2006, 22:02

1,6 i tsc?? mało prawdopodobne. albo ślizga się sprzęgło, albo silnik jakiś zamulony, albo kierowca do bani :fcp27 (żart oczywiście)

1olek · 07-12-2006, 06:26

kazownik, a moze napisz z ktorego roku jest to mondeo, jaki ma przebieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AndreCh · 07-12-2006, 09:24

Ja tez mam m 1,6 zetec i mam wsadzone opony 195/60/R15 Goodyear Hydragrip
Auto ciagnie niesamowicie dobrze jak na 1,6 ale co do piskow tez mam problem.
Niemam TCS a zachowuje sie tak jak by wlasnie z TCS.
Wujas ma mondka 1,6 na 185/65/R14 i piszczy ale zato niema szans w przyspieszeniu.
Tu sobie sam wytlumaczylem ze to jednak od opon bo trzymaja zaje... dobrze .

kazownik · 07-12-2006, 09:30

rocznik 95 przebieg 160 tys ja wam dam kierowca do bani!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

overloaded26 · 07-12-2006, 11:13

Daj tego swojego mundka do fachowca czyli do mnie :fcp2 :fcp2 to ja juz go odmule :fcp18 hehe dżołk pozdrawiam

Marek_Bog · 08-12-2006, 09:50

jesli jest mondek z 1995r to jesli by mial TCS to bylby firmy Bendix (z silniczkiem). Jako ze to MK1 to wylacznik nie jest kolo radia tylko po lewej od elektrycznej regulacji lusterek (o ile takowa wystepuje - jak nie to po lewej od zaslepki).
masz 3 opcje aby sprawdzic czy masz TCS:
1. patrzysz czy masz wylacznik :fcp13
2. patrzysz podczas wlaczenia zaplonu czy razem z ABSem zaswieca sie kontrolka (zolta, mielace kolo) i razem z kontrolka ABSu gasnie. podobnie w momencie gdy kola zaczynaja mielic a TCS redukuje to zjawisko to kontrolka TCSu ma swiecic. jesli nie swieci to nie ma TCSu,
3. zagladasz pod maske. kolo wlewu do spryskiwacza bedzie silniczek z 2 wtyczkami. jedna z gory na jego obudowie, druga od spodu na przewodach. dodatkowo do tego silniczka dochodzi (patrzac od przodu auta) z lewej strony linka gazu z pedalu, a z prawej wychodzi linka do przepustnicy. jesli nie jestes w stanie okreslic czy ten silniczek masz to przesledz jak idzie linka gazu od przepustnicy (czy znika od razu pod silnikiem, czy idzie przednim pasem do tego silniczka).

inna rzecz ze z tego co mi wiadomo to w mondkach z silnikiem 1,6 nie bylo TCS nawet w opcji, wiec rowniez bym obstawial ze tego nie masz. drugi powod abym tak twierdzil jest taki, ze aby TCS zadzialal to MUSI wystapic mielenie kolami (bo jak go nie ma to TCS nie ma powodu dzialac). a wiec przez moment (u mnie ok 0,5 sekundy kola MUSZA pomielic, dopiero wtedy czujniki ABS wykrywaja rozne predkosci obrotowe kol przednich i tylnych i ABS przyhamowuje przednie kola, a nastepnie silniczek wydluza linke gazu, tak by zwolnic przepustnice, co w konsekwencji prowadzi do "odjecia" gazu. ty powinienes w tym momencie poczuc "kopniecie" pedalu gazu - robi sie twardszy wiec troche podejdzie w gore, a poza tym jak juz wspomnialem powinna zaswiecic sie kontrolka TCS).

osobiscie tez bym obstawial sprzeglo - zaciagnij porzadnie reczny i sprobuj ruszyc. jesli mimo stania w miejscu obrotomierz bedzie cos pokazywal to znaczy ze slizga sprzeglo.

lukaszek_luki · 08-12-2006, 09:56

Nawet z TSC tak jak wyżej kolega napisał ruszysz z pisku ale dosłownie po chwli zobaczysz jak obroty silnika spadają i auto rusza płynnie ale nie wieże ze 1,6 nie ruszysz z pisku. Ja mam TDDI 90KM przy kolach 215 R17 i piszczy jak oszalaly .. :]

06-12-2006, 16:56	#11
Bart ford::specialist Zarejestrowany: 13-03-2006 Skąd: Kraków/Bielsko Postów: 636	TCS bardzo fajna rzecz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W Astrze II przetestowałem w głębokim śniegu (wtedy to ma sens!). Kilka kilometrów w koleinach pod górkę. 2 bieg, gaz do połowy i autko samo sobie jedzie... Ma przyczepność jedzie szybciej, traci to jedzie wolniej... System reguluje prędkość obrotową kół po prostu (przednich oczywiście). __________________ Pozdrowienia, Bartek MONDEO 2.0 TDCi '02 CB PRESIDENT JOHNNY II + SIRIO SNAKE

06-12-2006, 19:14	#12
marko26 ford::beginner Zarejestrowany: 30-06-2005 Skąd: Łomża Postów: 41	TCS pobiera sygnał z czujnika ABS i jeśli wyczuje, że któres koło obraca sie szybciej niz inne koła to obniża moc silnika tak aby koło zwolniło do predkosci pozostałych kół. Zazwyczaj to pomoga ale w niektórych przypadkach np wjazd pod stroma górkę lepiej wyłaczyc aby silnik niezgasł jak komputer zmniejszy obroty silnika i obniża moc. Robiąc "piska" koło powinoo zapiszczeć a dopiero pochwili powinno byc odczuwane zwolnienie predkosci koła i taka inna słyszana praca silnika. __________________ Pozdrawiam Marko

06-12-2006, 22:02	#14
jagrall ford::expert Imię: Jacek Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 3,768	1,6 i tsc?? mało prawdopodobne. albo ślizga się sprzęgło, albo silnik jakiś zamulony, albo kierowca do bani :fcp27 (żart oczywiście) __________________ "tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci

07-12-2006, 06:26	#15
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	kazownik, a moze napisz z ktorego roku jest to mondeo, jaki ma przebieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

07-12-2006, 09:24	#16
AndreCh ford::average Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Monki/Bruksela Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 80	Ja tez mam m 1,6 zetec i mam wsadzone opony 195/60/R15 Goodyear Hydragrip Auto ciagnie niesamowicie dobrze jak na 1,6 ale co do piskow tez mam problem. Niemam TCS a zachowuje sie tak jak by wlasnie z TCS. Wujas ma mondka 1,6 na 185/65/R14 i piszczy ale zato niema szans w przyspieszeniu. Tu sobie sam wytlumaczylem ze to jednak od opon bo trzymaja zaje... dobrze . __________________ Andre... Mialo sie - Audi80 1,6TD/Ford Sierra 1,6Ben/ Vectra 1,6 / Peugeot 309 1,9 Gti / VW polo 1,3 / Kadet 1,3/ Volvo 740 2,4 TD / Polonez 1,5 / Audi 80 1,8 S / i MONDEO A w Rodzince 3 Mondziaki...Pozdrawiam...

07-12-2006, 09:30	#17
kazownik ford::beginner Zarejestrowany: 29-08-2006 Skąd: Toruń Postów: 45	rocznik 95 przebieg 160 tys ja wam dam kierowca do bani!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-12-2006, 11:13	#18
overloaded26 ford::average Zarejestrowany: 21-09-2006 Skąd: Siedlce Model: Foka GHIA Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 177	Daj tego swojego mundka do fachowca czyli do mnie :fcp2 :fcp2 to ja juz go odmule :fcp18 hehe dżołk pozdrawiam __________________ To już minęło, ten klimat ten luz. Wspaniali ludzie nie powrócą juz

08-12-2006, 09:50	#19
Marek_Bog ford::advanced Zarejestrowany: 24-09-2005 Skąd: Bielsko - Biała Postów: 473	jesli jest mondek z 1995r to jesli by mial TCS to bylby firmy Bendix (z silniczkiem). Jako ze to MK1 to wylacznik nie jest kolo radia tylko po lewej od elektrycznej regulacji lusterek (o ile takowa wystepuje - jak nie to po lewej od zaslepki). masz 3 opcje aby sprawdzic czy masz TCS: 1. patrzysz czy masz wylacznik :fcp13 2. patrzysz podczas wlaczenia zaplonu czy razem z ABSem zaswieca sie kontrolka (zolta, mielace kolo) i razem z kontrolka ABSu gasnie. podobnie w momencie gdy kola zaczynaja mielic a TCS redukuje to zjawisko to kontrolka TCSu ma swiecic. jesli nie swieci to nie ma TCSu, 3. zagladasz pod maske. kolo wlewu do spryskiwacza bedzie silniczek z 2 wtyczkami. jedna z gory na jego obudowie, druga od spodu na przewodach. dodatkowo do tego silniczka dochodzi (patrzac od przodu auta) z lewej strony linka gazu z pedalu, a z prawej wychodzi linka do przepustnicy. jesli nie jestes w stanie okreslic czy ten silniczek masz to przesledz jak idzie linka gazu od przepustnicy (czy znika od razu pod silnikiem, czy idzie przednim pasem do tego silniczka). inna rzecz ze z tego co mi wiadomo to w mondkach z silnikiem 1,6 nie bylo TCS nawet w opcji, wiec rowniez bym obstawial ze tego nie masz. drugi powod abym tak twierdzil jest taki, ze aby TCS zadzialal to MUSI wystapic mielenie kolami (bo jak go nie ma to TCS nie ma powodu dzialac). a wiec przez moment (u mnie ok 0,5 sekundy kola MUSZA pomielic, dopiero wtedy czujniki ABS wykrywaja rozne predkosci obrotowe kol przednich i tylnych i ABS przyhamowuje przednie kola, a nastepnie silniczek wydluza linke gazu, tak by zwolnic przepustnice, co w konsekwencji prowadzi do "odjecia" gazu. ty powinienes w tym momencie poczuc "kopniecie" pedalu gazu - robi sie twardszy wiec troche podejdzie w gore, a poza tym jak juz wspomnialem powinna zaswiecic sie kontrolka TCS). osobiscie tez bym obstawial sprzeglo - zaciagnij porzadnie reczny i sprobuj ruszyc. jesli mimo stania w miejscu obrotomierz bedzie cos pokazywal to znaczy ze slizga sprzeglo.

08-12-2006, 09:56	#20
lukaszek_luki ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 07-12-2006 Skąd: Częstochowa Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.2 TDCI 175KM/210KM Rocznik: 2009 Postów: 3	Nawet z TSC tak jak wyżej kolega napisał ruszysz z pisku ale dosłownie po chwli zobaczysz jak obroty silnika spadają i auto rusza płynnie ale nie wieże ze 1,6 nie ruszysz z pisku. Ja mam TDDI 90KM przy kolach 215 R17 i piszczy jak oszalaly .. :]

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie