[Escort 1995-2001] Nierówna praca po wymianie uszczelki głowicy

[Magik123]

Rozrząd musi być w tym silniku ustawiony z blokadą wałków i po zluzowaniu kół na walkach. Tutaj nie ma klinów i znaków na górnych kołach, stąd prawidłowe ustawienie jest możliwe tylko w taki sposób.
Każda zmiana paska czy ingerencja w głowice zmienia minimalni położenie góry, i poprzednie ustawienie wałków będzie juz inne.

Chociaż nie koniecznie to jest przyczyn, jednak prawidłowe ustawienie rozrządu dyskwalifikuje go jako jedna z możliwych przyczyn.

salom daruj już sobie te swoje pomysły o ciśnieniu.

[clipp3r]

Nie sprawdziłem jeszcze tego ciśnienia, ale byłem w serwisie forda i powiedzieli mi że powinienem z każdym ściągnięciem paska rozrządu go wymienić. Co wy na to? Pasek ma ok 10kkm przejechane także jest prawie jak nowy. Mam go wymienić czy olać to?

Olać.

[clipp3r]

Więc tak... Ciśnienia nie zmierzyłem w dalszym ciągu bo manometr który pożyczyłem nie pasował (albo dostałem niekompletny). Rozrząd był ustawiony poprawnie, pasowały wcięcia na dolnym wałku kiedy wałki z klawiatury były zablokowane. Okazało się, że wężyk z podciśnienia od przepustnicy był zrzucony. Taki szkolny błąd. Auto chodzi teraz bardzo cicho i równo (nigdy takich obrotów pod moją nogą nie miał). Problem rozwiązany. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.