[Escort 1995-2001] Grzanie się układu wspomagania.

[draxion]

Ja wszystko rozumiem... Tylko dlaczego od samego początku nie było problemów z zaworkami... Zregenerowaną przekładnię mam przecież od marca...

Na gwarancję nie chcą przyjąć bo twierdzą, że wina leży po innej stronie. Teraz pytanie, co zrobić ?!

[GracKa]

Jak możesz to rozebrać wszystko i sprawdzić..

Ew. ściemnić warsztatowi że było sprawdzane inne rzeczy i to przekładnia.

[draxion]

W moim warsztacie nie ma problemu z wymianą magla. Jedyny problem to to, że przekładnia była zamawiana 600km ode mnie. Wysłali mi zregenerowaną i od razu miałem na podmianę (starą odesłałem po wymontowaniu). Także to wszystko od nich zależy czy przyjmą przekładnię na gwarancję czy nie.

[wtomeks]

olej nie ma nic wspólnego okej , jaki jest wlany?

Taką chłodniczkę oleju od wspomy masz z przodu auta, jak ona wygląda? Może już pordzewiała i zaczyna się rozwarstwiać , albo gdzies stuknięte że zagięta jest.

[Slawko]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], a co dokładnie i gdzie Ci się grzeje?

Napisał draxion Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Strasznie grzeje mi się układ wspomagania (olej praktycznie się gotuje)

wątpię aby cokolwiek Ci się grzało i gotowało. Ewidentnie masz zapowietrzony układ wspomagania.

[draxion]

Asqelos, dokładnie to grzeje mi się wszystko. Cały obieg jest gorący i po paru minutach od uruchomienia samochodu nie da się już dotknąć niczego. Słysząc syczenie, także mam podejrzenie, że łapie gdzieś lewe powietrze itp. Martwi mnie tylko jedna rzecz, zapowietrzony układ można rozpoznać po bąbelkach powietrza w zbiorniczku a u mnie tego nie ma. Syczenie dobiega jakby z wejścia przewodu ciśnieniowego do maglownicy...

[misiek8823]

Przed chłodnicą zaraz za atrapa masz wężyk stalowy sprawdź czy ci się nie zagiął. To jest jakaś chłodnica oleju wspomagania. Kiedyś mi to przegniło i cały olej wyciekł.

[Slawko]

Napisał draxion Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Syczenie dobiega jakby z wejścia przewodu ciśnieniowego do maglownicy...

hmmmm, W takim razie sprawdź, czy podczas pracy silnika na postoju powraca olej do zbiorniczka. Odręć korek ze zbiorniczka, dodaj ręcznie gazu i zobacz czy coś się dzieje w zbiorniczku, powinno być widać jak olej powraca z maglownicy.

[wtomeks]

Napisał misiek8823 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przed chłodnicą zaraz za atrapa masz wężyk stalowy sprawdź czy ci się nie zagiął. To jest jakaś chłodnica oleju wspomagania. Kiedyś mi to przegniło i cały olej wyciekł.

Już to było napisane