![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Hubert
Zarejestrowany: 10-06-2012
Skąd: Jarocin
Model: Mondeo MK3 GHIA
Silnik: 2.0 TDDI 115 przed chipem :D
Rocznik: 2001
Postów: 137
|
juz raz miałem roztaczane do opla...nie wiem od czego...spokojnie wytrzymuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. interesuje mnie kwestia śrub....
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 06-04-2013
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 23
|
Bez mała 7mm to trochę sporo do stoczenia
__________________
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Kościerzyna
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 380
|
Przecież on chce otwór centrujący powiększyć. To nie ma żadnego znaczenia do nośności. Koło nie przenosi otworem żadnych obciążeń. Nie raz miałem felgi z większymi otworami i tylko dawało się pierścień z plastiku żeby równo siadło. Mimo to uważam że używanie nakrętek pływających to głupi pomysł.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2008
Postów: 118
|
Na pewno felgi Opla na 5 srub maja otwor 56 mm? A nie 65 mm?
Sporo ludzi uzywa nakretek plywajacych i nie narzekaja, wszedzie gdzie spotkalem sie z plywajacymi, ta roznica byla do 2 mm, ale uzasadnienia akurat takiej maksymalnej roznicy nie widzialem. Podobno w ciezarowkach stosowane nalogowo, ale ciezarowka nie jezdze, wiec nie potwierdze. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-11-2007
Skąd: Lublin
Model: MkIII
Silnik: 2.2TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 223
|
Nakrętki pływające to nic nowego - od wielu lat stosowane w branży jako normalny sposób mocowania felg - mają stosowne atesty, są stosowane przez największych producentów felg. Zrobiły się bardzo popularne dawno dawno temu, w czasach, gdy królowały dwa najpopularniejsze rozstawy śrub: 4x98 (Fiat i cała włoszczyzna) i 4x100 (prawie wszystkie niemieckie, sporo francuskich i trochę japończyków).
Od lat ludzie na tym jeżdżą i nic się złego nie dzieje. Jak pisał ktoś wcześniej - ważniejsza będzie precyzja roztoczenia żeby się koło dało porządnie wyważyć.
__________________
Mój Mondi :-) Podoba się?
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|