Sprawdzanie Numeru VIN

ccLot · 20-02-2016, 20:16

Cytat:

Napisał wyparek1906 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lubryfikacja

Ten element potrzebny jak umarłemu kadzidło. Jak instalator się upiera, że musi być to szukaj innego majstra. Polecam lpg-forum.

wyparek1906 · 20-02-2016, 20:43

Dzięki za podpowiedzi widzę że podstawa to regulacja luzu zaworów,Rafał dzięki za oświecenie bo myślałem że luzy się powiększają a okazuje się że jest coraz ciaśniej.Co do lubryfikacji byłem na forum LPG i zdania śą podzielona ,wielu instalatorów faktycznie nie poleca ale proponują dotrysk Pb.

wojtekpl · 20-02-2016, 21:33

Cytat:

Napisał wyparek1906 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do lubryfikacji byłem na forum LPG i zdania śą podzielona ,wielu instalatorów faktycznie nie poleca ale proponują dotrysk Pb.

Dziwne trochę to, co piszesz. Kto poleca dotryski do wtrysku pośredniego? To było na pewno lpg-forum?

c-matix · 21-02-2016, 10:36

Z tym dotryskiem żle poczytałeś forum bo to się stosuje w silnikach z wtryskiem bezpośrednim. Zakładaj dobrą instalacje sekwencyjną bez lubryfikacji bo to jest zbędne finansowo i psychicznie. Wiele osób na tym forum ma lubryfikacje ale zalało tylko 2-3 razy i od 3 lat mają tam susze i jeżdzą.

zbys24 · 21-02-2016, 13:03

o ile dobrze kojarzę to w duratecu v6 2,5l występuje dotrysk mimo pośredniego. ale nie jestem w 100% pewny. i zgadzam się z c-matix dobre komponenty prawidłowy montaż i przede wszystkim strojenie a będzie luksio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekpl · 21-02-2016, 16:20

Dotrysk PB, owszem występuje jeśli gazownik go skonfiguruje i włączy w sterowniku LPG. Powody są różne: zbyt słabe podzespoły lpg, lepsze samopoczucie zlecającego montaż, gazownik nie potrafi prawidłowo wystroic auta, aby w pełnym zakresie obrotów i obciążeń jeździło na lpg itp.
Przy prawidłowo dobranej, zmontowanej i wystrojonej instalacji nie ma potrzeby stosowania takich zabiegów- oczywiście cały czas mowa o wtrysku pośrednim. W koncu przecież nie po to z zakładamy lpg, żeby jeździć na pb.

A żeby było choć trochę na temat: w 1,4i, 96 ps Ford zaleca kontrolę luzów na pb co 160 tysięcy, zaś na lpg co 60.

wyparek1906 · 21-02-2016, 19:47

Byłem w kilku warsztatach i jeden poleca lubrę a inny dotrysk .Dotrysk jest ustawiany np. od 3500 lub 4000 obrotów i jest to 20% Pb a reszta to LPG benzyna ma za zadanie schłodzić gniazda gdy silnik jest bardziej obciążony.Takie ma spełniać zadanie a czy jest to skuteczne to nikt nie wie.Ale faktem jest że koszty wzrastają.Największą trudność sprawia wybór zakładu montującego instalacje w wypadku fokusa 1,6 100Km najważniejsza jest kalibracja aby mieszanka była odpowiednio ustawiona i żeby nie świecił się CHEK.

c-matix · 21-02-2016, 20:03

W tarnowie masz Czakram, ja instalowałem w Krakowie Autonagaz ale i tu i tu terminy po 1,5-2 miechy czekania.

wojtekpl · 21-02-2016, 20:10

Cytat:

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tarnowie masz Czakram, ja instalowałem w Krakowie Autonagaz ale i tu i tu terminy po 1,5-2 miechy czekania.

Moim zdaniem warto czekać, wiedzą co robią i nie odwalają fuszerki.

Edycja: chodzi oczywiście o Kraków.

Rafał A.(antek) · 21-02-2016, 23:01

Cytat:

Napisał wojtekpl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dotrysk PB, owszem występuje jeśli gazownik go skonfiguruje i włączy w sterowniku LPG.

Proszę rozróżnić dotryski benzyny występujące przy pracy na benzynie, a dotrysk benzyny przy pracy na LPG

Cytat:

Napisał wyparek1906 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

benzyna ma za zadanie schłodzić gniazda gdy silnik jest bardziej obciążony.Takie ma spełniać zadanie a czy jest to skuteczne to nikt nie wie.Ale faktem jest że koszty wzrastają

to samo zadanie ma lubra. niemniej jednak nie widzę powodu wzrostu ceny instalacji, przy dotrysku? a lubra kosztuje ok 200 PLN

20-02-2016, 20:43	#12
wyparek1906 ford::amateur Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 30-01-2016 Skąd: Bochnia Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ? Dzięki za podpowiedzi widzę że podstawa to regulacja luzu zaworów,Rafał dzięki za oświecenie bo myślałem że luzy się powiększają a okazuje się że jest coraz ciaśniej.Co do lubryfikacji byłem na forum LPG i zdania śą podzielona ,wielu instalatorów faktycznie nie poleca ale proponują dotrysk Pb.

21-02-2016, 10:36	#14
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,811	Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ? Z tym dotryskiem żle poczytałeś forum bo to się stosuje w silnikach z wtryskiem bezpośrednim. Zakładaj dobrą instalacje sekwencyjną bez lubryfikacji bo to jest zbędne finansowo i psychicznie. Wiele osób na tym forum ma lubryfikacje ale zalało tylko 2-3 razy i od 3 lat mają tam susze i jeżdzą.

21-02-2016, 13:03	#15
zbys24 ford::advanced Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 18-11-2007 Skąd: Łódź Model: kuga Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2015 Postów: 371	Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ? o ile dobrze kojarzę to w duratecu v6 2,5l występuje dotrysk mimo pośredniego. ale nie jestem w 100% pewny. i zgadzam się z c-matix dobre komponenty prawidłowy montaż i przede wszystkim strojenie a będzie luksio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ostatnio edytowane przez zbys24 ; 21-02-2016 o 13:05

21-02-2016, 16:20	#16
wojtekpl ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 02-06-2013 Skąd: KR Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX Silnik: 1,4i LPG Rocznik: 2013 Postów: 120	Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ? Dotrysk PB, owszem występuje jeśli gazownik go skonfiguruje i włączy w sterowniku LPG. Powody są różne: zbyt słabe podzespoły lpg, lepsze samopoczucie zlecającego montaż, gazownik nie potrafi prawidłowo wystroic auta, aby w pełnym zakresie obrotów i obciążeń jeździło na lpg itp. Przy prawidłowo dobranej, zmontowanej i wystrojonej instalacji nie ma potrzeby stosowania takich zabiegów- oczywiście cały czas mowa o wtrysku pośrednim. W koncu przecież nie po to z zakładamy lpg, żeby jeździć na pb. A żeby było choć trochę na temat: w 1,4i, 96 ps Ford zaleca kontrolę luzów na pb co 160 tysięcy, zaś na lpg co 60. Ostatnio edytowane przez wojtekpl ; 21-02-2016 o 16:31

21-02-2016, 19:47	#17
wyparek1906 ford::amateur Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 30-01-2016 Skąd: Bochnia Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ? Byłem w kilku warsztatach i jeden poleca lubrę a inny dotrysk .Dotrysk jest ustawiany np. od 3500 lub 4000 obrotów i jest to 20% Pb a reszta to LPG benzyna ma za zadanie schłodzić gniazda gdy silnik jest bardziej obciążony.Takie ma spełniać zadanie a czy jest to skuteczne to nikt nie wie.Ale faktem jest że koszty wzrastają.Największą trudność sprawia wybór zakładu montującego instalacje w wypadku fokusa 1,6 100Km najważniejsza jest kalibracja aby mieszanka była odpowiednio ustawiona i żeby nie świecił się CHEK.

21-02-2016, 20:03	#18
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,811	Odp: Regulacja luzów zaworowych. Konieczna czy nie ? W tarnowie masz Czakram, ja instalowałem w Krakowie Autonagaz ale i tu i tu terminy po 1,5-2 miechy czekania.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie