![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 13-04-2015
Skąd: Mazowieckie
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2006
Postów: 154
|
Czy auto ma DPF?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-05-2015
Skąd: Gliwice
Model: Focus
Silnik: 2.0 Diesel 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Dpf-a nie ma
Bump: Jeśli potrzebujecie jakiś informacji żeby mi pomóc to proszę pisać postaram się zdobyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-02-2013
Skąd: waw
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2019
Postów: 108
|
gdzieś przewineło się coś takiego jak IAT - czujniki temperatury powietrza zasysanego
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-05-2015
Skąd: Gliwice
Model: Focus
Silnik: 2.0 Diesel 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Był wymieniony wraz z przepływomierzem
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| diesel , focus mk2 , kopcenie , spadek mocy |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|