Sprawdzanie Numeru VIN

laneks · 21-08-2016, 13:24

U mnie zużytą małą dwumasę zlokalizowałem jak stanąłem jakiś metr od ściany domu i przez otwarte okno pasażera wyraźnie było słychać telepanie przy delikatnym dodawaniu i puszczaniu gazu.

hydros · 22-09-2016, 08:16

to napiszę i tu...

No i "wyszło szydło z wora"

Mondi zaczął coraz bardziej stukać, osłab, przerywał a średnim zakresie obrotów aż w końcu zgasł i nie można było go uruchomić.

Odstawiłem go do "FordFach" w Szczecinie mechanik się trochę pomęczył z odpaleniem a jak już odpalił to po krótkiej przejażdżce (kompletny brak mocy) nie można było "obrócić silnikiem" i się okazało że jednak padło koło zamachowe między skrzynią a silnikiem.
Po wyjęciu skrzyni wyszło że ktoś wyjmował wcześniej skrzynię (widać założone nowe uszczelnienie wału) i nie dał tulejek centrujących między skrzynią a silnikiem. Najprawdopodobniej to było przyczyną tego że się koło rozpadło na dwie części. (nie mam zdjęcia :-( )

Przy okazji zmiana oleju w skrzyni i teraz Mondek śmiga jak dawniej :-)

21-08-2016, 13:24	#11
laneks ford::beginner Zarejestrowany: 12-09-2010 Skąd: Piła Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 10	Odp: Stukanie na zimnym w okolicy małej dwumasy U mnie zużytą małą dwumasę zlokalizowałem jak stanąłem jakiś metr od ściany domu i przez otwarte okno pasażera wyraźnie było słychać telepanie przy delikatnym dodawaniu i puszczaniu gazu.

22-09-2016, 08:16	#12
hydros ford::average Imię: Hydros Zarejestrowany: 18-11-2015 Skąd: Szczecin Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi 115KM automat Jatco Rocznik: 2005 Postów: 57	Odp: Stukanie na zimnym w okolicy małej dwumasy to napiszę i tu... No i "wyszło szydło z wora" Mondi zaczął coraz bardziej stukać, osłab, przerywał a średnim zakresie obrotów aż w końcu zgasł i nie można było go uruchomić. Odstawiłem go do "FordFach" w Szczecinie mechanik się trochę pomęczył z odpaleniem a jak już odpalił to po krótkiej przejażdżce (kompletny brak mocy) nie można było "obrócić silnikiem" i się okazało że jednak padło koło zamachowe między skrzynią a silnikiem. Po wyjęciu skrzyni wyszło że ktoś wyjmował wcześniej skrzynię (widać założone nowe uszczelnienie wału) i nie dał tulejek centrujących między skrzynią a silnikiem. Najprawdopodobniej to było przyczyną tego że się koło rozpadło na dwie części. (nie mam zdjęcia :-( ) Przy okazji zmiana oleju w skrzyni i teraz Mondek śmiga jak dawniej :-) __________________

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie