![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Imię: damian
Zarejestrowany: 25-01-2017
Skąd: tarnów
Model: fiesta mk7
Silnik: 1,25
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
panowie dzis jest cieplo i ogrzewanie dziala jakis pomysl??
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 13-03-2016
Model: Focus MKIII
Silnik: 1.6
Rocznik: 2013
Postów: 3
|
Witam,
mam podobny problem. Wczoraj chciałem przekręciłem trochę pokrętło na "zimno", po powrocie na maksa z nawiewu leciało wciąż zimno. Zobaczyłem, że pokrętło teraz blokuje się tak na 30-stym procencie całego zakresu (nie dochodzi do zimna - tak jakby linka się zblokowała?) Próbowałem rozkręcić przedni panel sterowania, lecz jest tam zbyt mało miejsca, żeby coś zobaczyć. Wydaję mi się, że problem leży gdzieś w tej lince od pokrętła do mechanizmu sterowania ciepłem/zimnem. Ktoś wie może jak dostać się do tego mechanizmu/łopatek zmiany ciepła na zimne? czy trzeba rozkrecać całą deske rozdzielcza? |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,408
|
siby
Wypadło prowadzenie linki przy nagrzewnicy albo przy panelu. Wyciągasz schowek pasażera i powinieneś zobaczyć linkę do nagrzewnicy jeśli ruszając samą klapką jest oki w prowadzeniu linki to musisz odkręcić panel i tam się przyjrzeć . Tam jest mało miejsca i ja do montażu używam małych szczypiec by ustawić prowadzenie linki na miejscu. Pamiętaj że tam są dwie linki ... jedna od zimno/ciepło a druga ok kierunków nawiewu i obie muszą siedzieć na swym miejscu . Ta od kierunków nawiewu jest gorsza do założenia ale można w okolicach pedału gazu zluzować trochę ściągając oczko linki z klapki nawiewów . Pierwszy raz też się trochę męczyłem ale dasz radę bez demontażu całej deski |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 13-03-2016
Model: Focus MKIII
Silnik: 1.6
Rocznik: 2013
Postów: 3
|
Okazało sie, że wypadło prowadzenie linki przy panelu jak kolega wyżej powiedzial. Po zdjęciu schowka i poluzowania panelu udało mi się jakoś wcisnąć na "czuja" do panelu bez luzowania innych linek
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Imię: piotr
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: mysli
Model: fiesta mk7 ka mk2 mondeo mk4
Silnik: 1.6 tdci 1,2 2.0
Rocznik: 2010 2012
Postów: 34
|
witam problem polega na braku orzewania .a doklanie jak dam na max cieplo to powinno leciec cieplo a nie leci .zmienie na zimno pare razy powtórzę zimno cieplo leci cieplo .a jak to nie pomaga wylaczam nawiew .wlaczam i jest cieple .i czasami sie zdarza ze niemoge wylaczyc cieplego to znowu wylaczam i leci zimne . co to mmze byc .
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-11-2014
Model: Fiesta
Silnik: 1,4
Rocznik: 2009
Postów: 17
|
Witam, było kilka chłodniejszych nocy i niestety pojawił się problem z nagrzewaniem wnętrza samochodu.
Niestety z nawiewów przy ustawionym pokrętle na ciepło leci zimne/chłodne (czasem letnie) powietrze. Na tą chwilę wykluczam termostat, ponieważ temperatura cieczy jest ok. znaczy dobija do tych 90 stopni. Co mogę jeszcze sprawdzić? Wyczytałem w necie, że dwie rurki wchodzące do nagrzewnicy powinny być ciepłe, jeśli będą ciepłe to by znaczyło, że nagrzewnica (chłodnica) do wymiany? Czy jeszcze coś innego wtedy może być winne? |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 21-04-2008
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta/Octavia
Silnik: 1.0 EB-PS/2.0 TDI-DSG
Rocznik: 2016/2024
Postów: 271
|
Sprawdzałeś poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym ? Często nawet niewielki ubytek powoduje objawy o których piszesz.
__________________
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
No i oczywiście linki od sterowania tez sprawdzone ?
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-11-2014
Model: Fiesta
Silnik: 1,4
Rocznik: 2009
Postów: 17
|
Płynu było trochę ponad minimum, dolałem pod maksimum, niestety nic to nie dało.
Linki, nie bardzo wiem jak je sprawdzić. Klapki od nawiewu działają dobrze. Obie rurki do chłodnicy nagrzewnicy gorące. Zamówiłem tester szczelności uszczelki głowicy. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-11-2014
Model: Fiesta
Silnik: 1,4
Rocznik: 2009
Postów: 17
|
Po kilkukrotnej zmianie temperatury zimno/ciepło, ciepłe powietrze leci z nawiewów. Jednak po ponownym przestawieniu temperatury problem powraca.
Więc problem leży..., no właśnie gdzie? Jakaś klapka się zawiesza, linka luźna? Podczas zmiany temperatury z zimnego na ciepłe i odwrotnie słychać, jak coś się przestawia w nagrzewnicy. Nie wiem czy wcześniej też były tak było, czy nie. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|