[C-MAX 2003-2007] Gaśnie na zimnym silniku

[luki213]

Watpie ze luzy. Gdyby byly naprawde duze co mialo by wplyw na prace silnika zapewne by uslyszal. Cos jest z LPG, swiece jaki maja kolor, napewno dzialaja domniemam. Czujnik temperatury raczej nie, termostat tez.

Bump: Ustawianie zaworow w c maxie? Tam sa plytki, koszt ok 200zl plus plytka ale moga wymagac doszlifowania z uwagi na dostepnosc wymiarow, lepiej cala glowice wymienic.

[kln1920]

C-max ma szklanki, i nie usłyszałby, gdyby luz się kasował. Autor pisał w innym wątku, ze kupił z lpg i świeci się check (uboga mieszanka), więc według mnie jednoznacznie wskazuje to na totalnie zepsuty montaż/regulację lpg, co za tym idzie zawory mogły już dostać po dupie. Przy ubogiej mieszance zawory siadają, luz się zmniejsza, więc co tam chcesz usłyszeć? Dla pewności, odłącz elektrozawór przy reduktorze i pojeździj na benzynie, sprawdź czy problem dalej występuje.

[djdanhill]

Panowie od 400km śmigam tylko na benzynie - bo gazownik powiedział że muszę zrobić przed regulacją z 400/500km na benzynie (wiec myślę że nie jest to związane z Gazem)

Check: za uboga mieszanka (pokazuję się jak auto zostanie przełączone na Gaz)

Ostatnio wymieniany filtr powietrza (okazało się że obudowa jest ukruszona w jednym miejscu i nie trzyma śruba - został złapany na trytrytkę

[kln1920]

No ale pewnie wcześniej było jeżdżone na gazie, czy to Ty, czy poprzedni właściciel, a skoro wali checkiem, to znaczy że jest spartolona instalacja/regulacja, więc jak pisałem, zawory mogły dostać po dupie

[djdanhill]

Ok ale to mi się pojawiło teraz a auto mam juz z 3 miesiące

[djdanhill]

Uszkodzona uszczelka zaworów - olej w świecach były całe zatopione w oleju. Zmiana świec + wymiana uszczelki i na chwile obecna chyba jest OK

[slom]

Witam
udało Ci się rozwiązać problem?

[gibaj]

Napisał Krystian25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomyślałem, że wyłączę radio i o dziwo odpalił bez gasniecia

zawsze mam wszystko wyłączone przy odpalaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
może akurat radio jakieś zwarcie robi?

[jackseg]

Proszę bardzo o pomoc w podobnym temacie: c-max nieco nowszy tzn. 2008 gaśnie bezpośrednio po odpaleniu na zimno, kolejne odpalenia pozwala ruszyć, silnik jest jednak przez chwilę słaby. Muszę nieco wdepnąć gaz, aby nie zgasł ponownie. Po ruszeniu i rozpędzie kilkuset metrów jedzie już normalnie. Zdarzały mi się okresy, że auto gasło przy redukcji biegów np z 3 na 2 przy niedogrzaniu silnika lub podczas przełączania na gaz w korku.

Silnik:
Rok 2008 1.8 Flexifuel FQ7DA, 125KM
gaz: Stag 4 (40k km na gazie). Na rozruchu instalacji zmieniony reduktor - sprawiał że auto kilka razy w ogóle nie chciało zapalić, lubryfikacja 1kropla/6sek.

To zrobione w ostatnim miesiącu:
- wymieniony olej, filtr oleju, filtr powietrza (zawsze co 10k km)
- standardowy przegląd gazu z wymianą filtrów zaledwie miesiąc temu (wtedy tak nie gasł),
- oczyszczona przepustnica - lekko brudna od sadzy mimo, że jest lubryfikacja (od pojawienia się przygasania zakręcona na stałe by nie komplikować)
- wczoraj wymienione świece ze zwykłych (po 45k km) na irydowe Bosh. Wszystkie stare jednostajnie dość zużyte, lekko rudawa ceramika prześwit 1,5-2mm, brak nadmiernego okopcenia czy zaoliwienia wg mechanika to wykonującego. Wymiana sprawiła że auto nie poszarpuje przy przyśpieszaniu, ale gaśnięcia to nie zmieniło.
- zamieniona pozycja cewki z cylindra 2 na 4 i obserwowana. Co 3-4 jazdy pojawia się na niej Missfire, wcześniej było tak na 2ce. Chyba trzeba ją też wymienić ale czy ona powodowałaby akurat takie dolegliwości?
- sprawdzony dziś opór na elektrozaworkach ssących: 38, 41 Ohm więc niby w normie (30-70 Ohm), wszystkie 4 rurki odpięte na włączonym silniku ssą (te po lewej mocniej)
- na bieżąco zczytuję parametry z OBDII na telefon i wysyłam raporty na email. Mogę przesłać jeśli ktoś chciały spojrzeć. Brak tam jakichkolwiek błędów stałych, jeden chyba stary - EGR skasowałem. Raporty mam tylko z pracy silnika z pełnej wersji aplikacji OBD Torque.

W dyskusji o elektrozaworach znalazłem kolejny podobny przypadek, jednak nie było tam rozwiązania:

Napisał piter7011 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ja też mam problem ale u mnie dotyczy zimnego silnika po odpaleniu nie chce wchodzic na obroty potrzebuje nawet minuty czy dwóch aby można ruszyc samochodem w miare płynnie bo inaczej albo szarpie lub trzeba go przebic na obroty około 5 tyś i wtedy dopiero ruszyc Gdy się lekko rozgrzeje pużniej jest już wszystko ok. czy to na bezynie czy gazie . Dodam ze sprawdzałem go już na 2 różnych komputerach brak błędów, byłem też u gaziarza ale stwierdził ze także gra, wymieniłem świece .Ale nadal to samo mechanik nie miał czasu a ja nie mogłem auta zostawic na dłużej ale mówił ze to może byc coś z powietrzem . Może wy macie jakieś ciekawe pomysły aby nie wtopic kupę kasy i usunąc awarię pozdrawiam Piter

Koledzy proszę o pomoc ponieważ nie wiem za co mam się już łapać.. gaz-reduktor, przepustnica, klapki...?

[Tvvardy]

Długo i krótkoterminowe korekty jakie mają wartości?