![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 21-10-2015
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 233
|
Ja u siebie w TDDI w celu sprawdzenia czy za hałas odpowiada którykolwiek z elementów napędzanych paskiem wielorowkowym, po prostu go zdjąłem i odpaliłem samochód na zdjętym.
Nie wiem jak jest w benzynowym ale przypuszczam że też byś mógł tak zrobić. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 29-03-2016
Model: Focus MK1
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 41
|
Dziś też zszedłem pod autko. Pamiętam, że jakieś pół roku temu wymieniałem sprzęgło. Z tego co wiem trzeba odłączyć przy wymianie silnik od skrzyni. Wyczaiłem że cała półośka jest luźna jak ******. Wychodzi parę milimetrów jak na zdjęciu: ( tam jest taka srebrna obwódka która się też chowa )
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dodatkowo gdy odkręciłem obejmę łożyska podpory półosi i poluzowałem półośkę ręką to wylała mi się szklanka oleju z punktu gdzie półośka wchodzi. Tak chyba nie powinno być nie?!?! To był olej z silnika czy skrzyni? Jeszcze dodatkowo zauważyłem wyciek przed skrzynią: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Może to mieć wszystko jakiś wpływ na te moje hałasy? Byłem też na komputerze, zero błędów. Ostatnio edytowane przez fahir ; 19-06-2017 o 23:11 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|