![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 30-03-2016
Model: mk3
Silnik: tdci2,0
Rocznik: 2002
Postów: 22
|
Hmm maglownica uszkodzona?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 09-03-2016
Skąd: Kalisz
Model: Ford Mondeo Mk 3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 23.12.2004
Postów: 86
|
A zaworek ciśnieniowy w pompie dobrze włożony?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 22-11-2006
Skąd: Warszawa
Model: MK3
Silnik: 2,0TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 452
|
Też tak miałem. Była źle zmontowana pompa.
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
Czy w jakiś sposób można pomylić węże/przyłącza dopływu z odpływem podłączając pompę? Sam się nad tym zastanawiam.
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 07-10-2017
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 27
|
Czy cos gdzies moze byc zapchane? Bo poprzedia pompe mialem zregenerowana tak, ze zamiast uszczelki byl klej epoksydowy i znalazlem jeden farfocel w oleju jak ja rozebralem.
Ostatnio edytowane przez Saidac ; 05-02-2018 o 17:17 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,257
|
Wygląda na to, że trzeba rozebrać cały układ i dokładnie go wypłukać.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Waldek
Zarejestrowany: 20-11-2015
Skąd: pow.pruszkowski
Model: Mondeo mk 3
Silnik: 1.8 PB
Rocznik: 2006
Postów: 38
|
Witam.
@zdejmij dolny wąż na zbiorniczku od wspomagania i włóż w butelkę czystą.Niech druga osoba włączy silnik na chwilę.Będziesz widział czy przepływa Ci swobodnie płyn. Jeśli nie- coś po drodze jest zapchane po drodzelub wina w samej pompie.Zmieniałem u siebie 4 pompy-3 używki,1całkowicie zregenerowana za 400zł.Wszystkie głośno chodziły i wspomaganie słabsze,a rok temu było cicho i super wspomaganie.Okazało się ,że urwał mi się kawałek tłumika drgań w przewodzie do maglownicy i przytkał trochę przepływ płynu.Płyn lej czerwony nie koniecznie od forda.Ja kupiłemlitr za 27zł. Pozadrawiam Bump: Nie dopisałem.Kolego oczywiście zasklep otwór w zbiorniczku np.kawałkiem drewienka okrągłego z małego pędzelka lub czymś podobnym.Odpowietrzanie kilkanaście razy od lewa max do prawa max-powinno wystarczyć.Ja zmieniłem również uszczelkę na nową w zbiorniczku,a teflonem uszczelniłem gwint nakrętki wchodzącej w pompę wspomagania od spodu wraz z metalowym przewodem.Jeżeli będziesz miał spieniony olej cały czas nawet po odpowietrzaniu to układ ciągnie gdzieś powietrze. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 07-10-2017
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 27
|
Temat ogarniety. Rozkrecilem wszytko jeszcze raz i okazalo sie ze na wylocie z pompy na tym srubunku jest dziurka na olej. U mnie byla zatkana jakims stalowym odlamkiem. Dziekuje wszystkim za pomoc.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|