![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 944
|
Ja mam wygłuszenie a i tak maska nie pokrywa się rosą równo...
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Wygłuszenie ma raczej niewiele do powiedzenia, chodzi o tempo nagrzewania się blach i powietrza. Cienka blacha nagrzewa się szybciej (i w podobnym tempie co poranne powietrze), więc lokalnie wilgoć się na niej nie skrapla. Tam gdzie są grubsze elementy wzmocnień, z większą bezwładnością temperatury, nagrzewają się wolniej. Wilgotne powietrze może się więc na nich łatwiej wykroplić.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|