![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 27-02-2017
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5T 251 KM by Heko
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Normalnie temperatura oscyluje u mnie koło 90 stopni, w upalne dni mam koło 94 stopni bez znaczenia czy jadę 140 czy 200 km/h. Przy wyższych prędkościach lub korkach dobija mi do 102 stopni.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marcin
Zarejestrowany: 15-06-2015
Skąd: uć
Model: Mondeo MK4
Silnik: 275KM/427Nm T5
Rocznik: 2007
Postów: 24
|
Qrde, ciekawe czemu taka wysoka temperatura ?
Jeden ma 102, a u mnie 110 stopni. Z drugiej strony, tak mi się teraz przypomniało, jak latam w okolicach 200km/h to też raczej nie przekraczam 102. Ciekawe jakie będziecie mieli temperatury przy v-maxie. Nie namawiam.nikogo do złego ! Bump: |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Ziemowit
Zarejestrowany: 14-08-2019
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
ja przy normalnej jeździe w upały mam temp 93 - 94 a jak tylko redukcja i ogień to na razie miałem max 99 przy czym w korkach też rośnie do 99 na zegarze cyfrowym. wskazówka stoi w miejscu.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Moim skromnym zdaniem ważniejszym parametrem jest temperatura oleju. Oczywiście trzeba auto doposażyć w czujnik i zegar.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-11-2016
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2005
Postów: 70
|
Cześć, jak odczytujecie temperaturę silnika?
Podłączacie się kabelkiem czy na liczniku (tryb serwisowy czy też opcja TEST KONTROLEK)? |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
We forscanie pid ECT
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|