[Mondeo 2007-2014] 1.8 TDCI Ciągle rozładowuje akumulator

[Tomas_zg]

12,43 V to akumulator rozladowany
Masz w nim "oczko" albo korki? Jak oczko to czy jest zielone? Jak korki sprobuj za pare zlotych kupic aerometr i zbadac gestowc elektrolitu ( bardzo prosto sie to robi ).
Generalnie naladowany akumulator powinien miec napiecie dobe po odlaczeniu od jakiegokolwiek źródła zewnetrznego w granicach 12.7-12.8 V. Szczerze patrzac na wynik pomiarów wyglada na rozladowamy akumulator a zadna gwarancja Ci tego nie zaliczy ( 8 lat bylem szefem dzialu reklamacji w hurtowni akumulatorow ). 13,5 to slaby prad ladowania, ale nie na tyle slaby, zeby rozladowwc aku do zera. Multimetr cyfrowy, miliamperomierz, zamknij pojazd, zrob uklad i zobacz jaki prąd pobiera. Wyglada jakby cos rozladowywalo ten aku. Powinienes miec prad w granicach 0.05-0.10 max . Powyzej daje juz powody do szukania. Wtedy jedziesz multimetrem po kolei po bezpiecznikach i patrzysz gdzie ciagnie prad. Na poczatek polecam wyciagnac calkowicie zarowke z bagaznika. Bardzo czesto orzez zaśniedziałe wyłączniki swieci sie non stop, nawet jak zamkniesz klape. Żarówka bierze okolo 0,33A, przez dobe zje Tobie sporo pradu z baterii.

[sushirs]

Napisał Tomas_zg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12,43 V to akumulator rozladowany
Masz w nim "oczko" albo korki? Jak oczko to czy jest zielone? Jak korki sprobuj za pare zlotych kupic aerometr i zbadac gestowc elektrolitu ( bardzo prosto sie to robi ).
Generalnie naladowany akumulator powinien miec napiecie dobe po odlaczeniu od jakiegokolwiek źródła zewnetrznego w granicach 12.7-12.8 V. Szczerze patrzac na wynik pomiarów wyglada na rozladowamy akumulator a zadna gwarancja Ci tego nie zaliczy ( 8 lat bylem szefem dzialu reklamacji w hurtowni akumulatorow ). 13,5 to slaby prad ladowania, ale nie na tyle slaby, zeby rozladowwc aku do zera. Multimetr cyfrowy, miliamperomierz, zamknij pojazd, zrob uklad i zobacz jaki prąd pobiera. Wyglada jakby cos rozladowywalo ten aku.

ten wyciąg z 12,43V to stary aku. Tak jak napisałem post wcześniej nowy trzyma 12,8V.

Też mi się*wydaje, żę "coś" rozładowywuje, tylko już drugi warsztat nie wiedział co.

[gregor75]

To ładowanie 13,5 to wynik z miernika czy z testu zegarów ?
Takie ładowanie to z włączonymi odbiornikami prądu czy bez ?

[Tomas_zg]

Gregor prad ladowania nawet zwlaczonymi odbiornikami nie powinien spasc ponizej 13,9V. Jest jeszcze ewentualnosc, ze alternator wariuje przez glebokie rozladowanie oraz inny opor wewnetrzny akumulatora w stosunku do naladowanego egzemplarza

[sushirs]

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ładowanie 13,5 to wynik z miernika czy z testu zegarów ?
Takie ładowanie to z włączonymi odbiornikami prądu czy bez ?

Z miernika, a raczej jakiegoś magicznego urządzenia którego nazwy Ci nie podam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
miałem odpalony silnik, włączone/wyłączone światła itd. Pan sprawdził i takie coś dał
*przypominam na starym aku. Na nowym takiego testu nie robiłem.

[Tomas_zg]

Napisał sushirs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ten wyciąg z 12,43V to stary aku. Tak jak napisałem post wcześniej nowy trzyma 12,8V.

Też mi się*wydaje, żę "coś" rozładowywuje, tylko już drugi warsztat nie wiedział co.

Wyglada wiec na to, ze bez sensu kupiles drugi akumulator. Sprawdz zwyklym amperomierzem za 15-20 zl pobor prądu. Odlaczasz kleme, zamykasz uklad i sprawdzasz czy nie jest powyzej 0.10A

[sushirs]

Napisał Tomas_zg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyglada wiec na to, ze bez sensu kupiles drugi akumulator. Sprawdz zwyklym amperomierzem za 15-20 zl pobor prądu. Odlaczasz kleme, zamykasz uklad i sprawdzasz czy nie jest powyzej 0.10A

Zawsze to nowy akumulator, stary już widać, ze też stracił na mocy, więc jeżeli to jedno rozładowanie nie wpłyneło na żywotność nowego nic się nie stało.

Anyway no nic. Będę informował jeżeli coś będę wiedział co z autem.

[gregor75]

Napisał Tomas_zg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gregor prad ladowania nawet zwlaczonymi odbiornikami nie powinien spasc ponizej 13,9V

Wiem i dlatego podejrzewam problem z ładowaniem , a konkretnie z przewodem wzbudzającym od alternatora .

[Tomas_zg]

No ale na tych zabawkowyvh miernikach co mierza moc rozruchowa mierzy sie aku w stanie pelnego naladowania, czyli przy napieciu okolo 12,8V. Po tych parametrach co wkleileś( odnośnie starego aku ), wyglada na całkiem dobry egzemplarz tylko rozładowany. Akumulator w miare profesjonalnie bada się pod obciążeniem. Szczerze mówiąc w firmach z akumulatorami mało kto patrzy na tą moc rozruchową. To poglądowe tylko i chwyt na klientów. Dużą moc rozruchową uzyskuje się poprzez dużą ilość chudych ołyt w akumulatorze ( mała żywotność ). Najlepiej ( nie żartuje ) jak masz 2 rozne akumulatory o tej samej pojemności kupować cięższyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Naprawde jak macie jakieś pytania w temacie aku pytajcie. Zęby na tym zjadłem.

Powodzenia z pradem. Jak cos to pytaj.

Bump:

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiem i dlatego podejrzewam problem z ładowaniem , a konkretnie z przewodem wzbudzającym od alternatora .

Może być, ale przy takim ładowaniu nie rozładuje aku tak czy inaczej do zera. Ewidentnie cos tutsj kradnie prąd.

[gregor75]

Napisał sushirs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Test poboru prądu na starym jak i nowym aku nie wykazał żadnego poboru (test 2x cała noc).

Wygląda na to , że koledze ktoś badał pobór prądu .
Choć "żadny pobór" mnie zastanawia .