![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-11-2011
Skąd: POZNAŃ
Model: MONDEO VIGNALE
Silnik: 2.0 TDCI 180 koników
Rocznik: 2017
Postów: 122
|
![]()
Znam przypadek, że ASO robiło bezgotówkowo i niby z wymianą na nowe części a po pomiarze czujnikiem lakieru okazało się że nie wymienili tylko szpachlowali, lakierowali a w dokumentacji było wymiana.
Mam swojego zaufanego blacharza-lakiernika i wiem że zrobi mi porządniej niż ASO, które często mają podwykonawców. Dlatego wolę gotówkę do ręki i chcę dysponować jaką część zakupię. To, że zostanie coś w kieszeni to niestety strata tego co walił, bo niby czemu mam być stratny. Dlatego jeżeli nikt nie zna cen nowych oryginalnych części to nie ma sensu kontynuować wątku. Nie mniej dziękuję za wszelkie porady. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | ||
ford::advanced
![]() Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
![]() Cytat:
Cytat:
__________________
§23 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,071
|
![]() Cytat:
Jak nie ma przychodu, to należy starannie unikać kosztów...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wykonanie nawet 'roboczego' kosztorysu wymaga pracy... Po telefonie do ASO z FINISem części i pytaniem o cenę dostaniemy cenę 'uliczną' nie mającą za wiele wspólnego z tą ujmowaną w kosztorysach dla napraw powypadkowych... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::advanced
![]() Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
![]()
Uwagi do kosztorysu.
- Kalkulację sporządzono na rażąco niskiej stawce rbg (51 zł), podczas gdy profesjonalne warsztaty stosują stawkę od 100 zł w górę, a ASO powyżej 140 zł. - Podstawowe (i najdroższe) części zamienne to tanie zamienniki (zderzak i wzmocnienie). - Koszt materiału lakierniczego okrojono o 33% (zastosowany współczynnik odchylenia). - Bezprawnie naliczono 25% rabatu na części zamienne. - Nie uwzględniono niektórych operacji (cieniowanie /odnowa lakieru/ elementów sąsiadujących z lakierowanymi, lakierowanie wierzchnie podłogi bagażnika (pas tylny naprawiany, zatem zarówno pas, jak i podłoga powinny być lakierowane).
__________________
§23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
![]()
Z dystansem podchodziłbym do gloryfikowania "naprawy na oryginałach w ASO". To że części oryginalne to mało znaczy. Zawsze samemu można kupić i zrobić w warsztacie, który wiadomo, ze robi porządną blachę i lakier. ASO zarabia głównie na cenie roboczogodziny i tutaj lubią psuć robote jak przychodzi do blachy i lakieru (maksymalizując zysk). Z własnej autopsji znam przypadek, że po "fachowej" likwidacji szkody w ASO na "oryginałach" po 3-4 latach zaczęło się wszystko sypać z wierzchu (pęcherze, korozja) itd. Zero reklamacji bo korozja od wierzchu. Wszystkie przeglądy lakieru to strata kilkudziesięciu złotych rocznie. Służą wyszukiwaniu roboty na zewnątrz za którą i tak zapłaci klient bo gwarancja na blachę i lakier tego nie obejmuje. Znajdź dobrego blacharza i lakiernika, zrób oględziny w jego warsztacie z "kosztorysantem" TU i zleć mu naprawę. Rozlicz jak Ci wygodniej. Dobry lakiernik, dbający o renomę, jak będzie uważał, że wycena jest rażąco zaniżona to zrobi to porządnie, weźmie rozliczenie na siebie i tak to wyekzekwuje.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,202
|
![]()
Problem w tym aby takiego lakiernika znaleźć. Rozliczenie weźmie na siebie jak ma umowę z TU. To nie jest jego samarytanizm tylko zwyczajnie zarobi na szkodzie.
Mamy u siebie dobrego lakiernika. Za wymianę klapy z AC w corsa z 2009 wyszło coś ok.5500. (Nowa klapa, demontaz/montaż, lakierowanie.)
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 977
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,202
|
![]() Cytat:
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 977
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,202
|
![]()
Klapa z Aso opel 3000pln. Robocizny ponad dwa
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|