![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 901
|
Sprawdź kompresję na tych cylindrach, a bedziesz wiedział czy czapka do zdjęcia.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Sprawdzenie luzów do informacje dokładną co się dzieje
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
Moim zdaniem w tym silniku nie ma opcji, żeby przejechać 160k km bez regulacji na lpg. Najszybciej będzie sprawdzić MAP tak jak pisałem, zmierzyć kompresję, ale moim zdaniem głowica do roboty
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
widzisz różnicę wypadania zapłonów rano na zimnym a odpalanie spod sklepu na gorącym ?
moim zdaniem przy takim przebiegu na gazie masz zawory podparte podaj jeszcze ile ci pali na tym gazie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| luzy zaworowe |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|