![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 150
|
Nawet przy wypalaniu dpf?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4
Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp
Rocznik: Był 2015, jest 2017
Postów: 1,156
|
Nawet, co mogłoby skutkować zablokowaniem wypalania dpf-a, ja tak miałem ale szybko ogarnąłem temat tak że dpf mi sie nie zatkał.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 150
|
Jak rozpoznales ze nie chodzil. Wentylator? Moze mam szczotkinzawieszone i rusza dopiero jak dostanie duze napiecie
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4
Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp
Rocznik: Był 2015, jest 2017
Postów: 1,156
|
Sprawdź miernikiem na opór, odepnij kostkę i podłącz miernik, powinien pokazywać cokolwiek. Musisz go obrócić po mału kilka razy żeby zobaczyć czy w którymś punkcie nie ma przerwy.
Ostatnio edytowane przez mrk26 ; 23-12-2021 o 21:31 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 150
|
Jutro sprobuje to zrobic. Podziele sie informacjami
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 150
|
A czy ktos moglby mi sprawdzic napiecia na fioletowym przewodzie jezeli ma mozliwosc i cieply garaz?
Napiecie przy wylaczonym silniku i wylaczonym zaplonie Napiecie na odpalonym silniku Napiecie przy wlaczonej klimie i czy od razu kreci wntylator |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4
Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp
Rocznik: Był 2015, jest 2017
Postów: 1,156
|
Tam bedzie znikome napięcie bo to jest tylko sygnał z PCM. Prąd na stałe jest podłączony do modułu plus fioletowy, który włącza /wyłącza. Jeżeli masz napięcie na wchodzących przewodach do modułu to sprawdź z drugiej strony czy wychodzi na wentylator.
Nie mam już mk4 ale jak u siebie sprawdzałem to przy temperaturze 10 stopni plus jak wlaczalem klime nawet na zimnym silniku to wentylator włączał sie praktycznie zaraz po włączeniu sprężarki od klimy. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 150
|
U mnie na fioletowym bylo 4.3 v a stal wentylator. Dopiero wlaczal sie przy wypalaniu dpf. Dlatego slabo z kratek dmucha
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 150
|
Jeszcze takie pytanie- jakby fioletowy przewod byl przerwany to i przy wypalaniu dpf nie chodzilby wentylator prawda?
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4
Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp
Rocznik: Był 2015, jest 2017
Postów: 1,156
|
Prawda.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|