![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-02-2022
Skąd: Dębnica Kaszubska
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 11
|
https://zapodaj.net/2cd90d0432626.jpg.html
Sterownik w trybie roboczym pokazuje na NIE W znajomego Fordzie pokazuje na TAK Może to mieć coś wspólnego z odpalaniem? Dodam jeszcze że prócz na plaka to na pycha też pali jak złoto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,784
|
Czujnik położenia wałka rozrządu?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-02-2022
Skąd: Dębnica Kaszubska
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 11
|
Czujnik wałka rozrządu sprawdzony, wału korbowego też
Paliwo sprawdzone całe i nie łapie nigdzie lewego powietrza. Mechanik rozkłada ręce co może być przyczyną że raz zapali i działa jak należy a później nie chcę odpalić bez wspomagaczy |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Sprawdź jeszcze kompresję, i akumulator przy okazji
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-02-2022
Skąd: Dębnica Kaszubska
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 11
|
Akumulatory już brane z innych aut to odpada.
Kompresja by poszła tak z dnia na dzień ? Przed awaria odpalał od cyknięcia. Ale sprawdzimy. Ten komunikat w komputerze mnie martwi "Sterownik w trybie roboczym -- NIE ". Czym to może być spowodowane |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
A jak ten czujnik sprawdzaliscie?
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-02-2022
Skąd: Dębnica Kaszubska
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 11
|
Czujnik wałka i wału nowy, wiązka sprawdzona,.zawór na pompie zmieniony na nowy
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
To tylko kompresja przychodzi mi do głowy, ale coś wspomniałeś że na pych pali za każdym razem, co może sugerować jakieś problemy z prędkością rozrusznika ale mogę się mylić
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-02-2022
Skąd: Dębnica Kaszubska
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 11
|
Rozrusznik także podmieniony na inny, sprawny z innego auta.
Kompresja nie chcę wierzyć, silnik w styczniu przy -15/20 od strzała palił. To się stało parę dni po zmianie dwumasy. A co do tego co wysłałem zdjęcie z komputera to może mieć coś wspólnego z rozruchem ? https://zapodaj.net/2cd90d0432626.jpg.html Jak auto postoi kilka godzin to odpali bez żadnego problemu, później tylko plak albo na pycha Ostatnio edytowane przez Marcin147 ; 01-03-2022 o 21:14 |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| nie odpala , silnik |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|