![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
Podepnij komputer choć pewnie nic nie pokaże. Sprawdź ciśnienie na cylindrach, ja robiłem silnik miesiąc temu i też początkowo miałem podobne objawy.
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-09-2020
Model: Fusion(USA
Silnik: 2.0 240km
Rocznik: 2017
Postów: 19
|
Jaki koszt Cie wyszedł regeneracji silnika? Teraz już wszytsko git?
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
Robiłem sam z bratem.
Tłok upalony + wymiana 1 tuleji cyl itp Oczywiście blok musiałem rozwiercać. 3200-3500 wyszło bez robocizny. Teraz narazie jest ok Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-09-2020
Model: Fusion(USA
Silnik: 2.0 240km
Rocznik: 2017
Postów: 19
|
Takie mam błędy. Chyba nic konkretnego? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-09-2020
Model: Fusion(USA
Silnik: 2.0 240km
Rocznik: 2017
Postów: 19
|
Pierwsze zdjęcie jest po odpaleniu, a ostatnie przed odpaleniem auta
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez barrrtezo ; 12-04-2022 o 11:29 |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-09-2020
Model: Fusion(USA
Silnik: 2.0 240km
Rocznik: 2017
Postów: 19
|
Cytat:
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
138 tys, ale objawy były już wcześniej.
Sprawdź ciśnienie na cylindrach + test uszczelki pod głowicą. Mechanikiem nie jestem, ale to proponuję sprawdzić na początku Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-09-2020
Model: Fusion(USA
Silnik: 2.0 240km
Rocznik: 2017
Postów: 19
|
Cytat:
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 05-05-2018
Skąd: Rząska k/Krakowa
Model: mondeo
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 10
|
Witam
Proponuję na początku przeanalizować jak szybko nagrzewa się silnik w czasie jazdy , jakie trasy robisz codziennie krótkie (Do ilu km) czy długie. Silnik przy rozruchu dostaje większą dawkę benzyny, która nie jest w całości spalana i część przedostaje się od oleju, dopiero po nagrzaniu i przejechaniu kilkudziesięciu km benzyna odparuje. Przechodziłem podobną sytuację z nowym Renault Megane, w której silnik osiągał temp.pracy normalną dopiero po 13 km, nie dogrzewał się - usterek brak , pięcioletnia batalia w sądzie pomogła udowodnić moją rację i kasę mi zwrócili, teraz jeżdżę mondeo 1,6 i jest w porządku - 2-3 km i jest silnik nagrzany. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
Cytat:
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|