![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-01-2023
Skąd: Lublin
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
![]() Cytat:
Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
![]()
Ale WD40 jest zbędny bo sztanga nie stoi sama z siebie bo zardzewiała tylko kierownice turbosprężarki zabiły się sądzą. Ruszając sztangą ruszasz tą sądzę która trzyma kierownice.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-01-2023
Skąd: Lublin
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
![]() Cytat:
Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
![]()
Strzykawką to szkoda czasu, spróbuj ręką to zrozumiesz o co chodzi.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-01-2023
Skąd: Lublin
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
![]() Cytat:
A co powiesz na preparaty do czyszczenia turbo? Dobre to, bezpieczne? Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
![]()
Chcesz przeczyścić turbo to przejedź się szybko autostradą to cała sadza wypali się.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|