Sprawdzanie Numeru VIN

ruszmar · 07-10-2012, 09:34

Witajcie, a czy może ktoś dac namiary na heko? Jeżeli nie życzy sobie na ogólnym to poproszę na maila [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

bodziofila · 07-10-2012, 11:28

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu masz namiaryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ruszmar · 07-10-2012, 11:45

...dzieki juz napisałm do niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zooobaczymy, czy pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

weteran bezdroży · 07-10-2012, 22:12

Witam. Mam problem właśnie z mk3, raz jest super szybki, raz przymula. Myślałem,że to wina zacierającej się zmiennej geometrii turbosprężarki. Ale może to sprawa zużytych zaworków o których piszecie. Chciałbym poprosic o skrótowe info co to za dwa zaworki, gdzie się znajdują, jaką pełnią funkcję, ile kosztują oraz czy wymiana jest pracochłonna? Dzięki za ewentualną pomoc.

bodziofila · 07-10-2012, 22:21

masz mk3 to inne auto,silnik,my mamy silniki od psa(peugeota,cos tam ford zmienil),nie wiem czy u ciebie cos takiego jest

Deryll · 08-10-2012, 10:09

Cytat:

Napisał weteran bezdroży Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałbym poprosic o skrótowe info co to za dwa zaworki, gdzie się znajdują, jaką pełnią funkcję, ile kosztują oraz czy wymiana jest pracochłonna?

Kolego u ciebie geometria sterowana jest elektronicznym sterownikiem. Ale jak on nawala to zaraz wywala błąd. Nic nie pisałeś o tym.

weteran bezdroży · 09-10-2012, 07:20

Dziękuję za zainteresowanie. No właśnie, sterownik silnika nie sygnalizuje żadnych błędów. Co kilka uruchomień silnika raz jest super, auto chodzi jak burza, a potem tak sobie, wyraźnie słabiej, z przymulaniem i czarnym dymem z rury przy depnięciu. Oleju nie bierze. Wtryskiwacze po regeneracji. EGR po regeneracji. Może za to odpowiadac jakiś czujnik, którego awarii nie widzi sterownik?

weteran bezdroży · 09-10-2012, 20:58

Chciałbym odgrzac temat. Może ktoś rozwiązał podobny problem jak opisałem poniżej. Dzięki za ewentualne uwagi.

ruszmar · 15-10-2012, 22:57

Panowie i jak uporał się ktos z tym problemem falowania mocy podczas przyspieszania?

ruszmar · 22-10-2012, 17:27

Witam,
Jestem po wymianie zaworu sterującego turbina, po przejechaniu 180 km nie odczuwam żadnego falowania mocy, chyba jest dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy wyprzedzaniu nie ma zadnych zawahań jak wcześniej. Narazie jest tak jak powinno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zobaczymy jak dalej....
Pozdrawiam

07-10-2012, 09:34	#11
ruszmar ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-09-2012 Skąd: Sędziszów Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: Turbina i jej falowanie Witajcie, a czy może ktoś dac namiary na heko? Jeżeli nie życzy sobie na ogólnym to poproszę na maila [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

07-10-2012, 11:28	#12
bodziofila ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2012 Model: mondeo,accord 2.2 Silnik: diesel 140km,150km Rocznik: 2008,2010 Postów: 640	Odp: Turbina i jej falowanie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu masz namiaryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-10-2012, 11:45	#13
ruszmar ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-09-2012 Skąd: Sędziszów Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: Turbina i jej falowanie ...dzieki juz napisałm do niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zooobaczymy, czy pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-10-2012, 22:12	#14
weteran bezdroży ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 21-11-2010 Skąd: Nowy Dwór Maz. Model: Kuga mk3 Titanium X Silnik: 1,5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2024 Postów: 173	Odp: Turbina i jej falowanie Witam. Mam problem właśnie z mk3, raz jest super szybki, raz przymula. Myślałem,że to wina zacierającej się zmiennej geometrii turbosprężarki. Ale może to sprawa zużytych zaworków o których piszecie. Chciałbym poprosic o skrótowe info co to za dwa zaworki, gdzie się znajdują, jaką pełnią funkcję, ile kosztują oraz czy wymiana jest pracochłonna? Dzięki za ewentualną pomoc.

07-10-2012, 22:21	#15
bodziofila ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2012 Model: mondeo,accord 2.2 Silnik: diesel 140km,150km Rocznik: 2008,2010 Postów: 640	Odp: Turbina i jej falowanie masz mk3 to inne auto,silnik,my mamy silniki od psa(peugeota,cos tam ford zmienil),nie wiem czy u ciebie cos takiego jest

09-10-2012, 07:20	#17
weteran bezdroży ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 21-11-2010 Skąd: Nowy Dwór Maz. Model: Kuga mk3 Titanium X Silnik: 1,5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2024 Postów: 173	Odp: Turbina i jej falowanie Dziękuję za zainteresowanie. No właśnie, sterownik silnika nie sygnalizuje żadnych błędów. Co kilka uruchomień silnika raz jest super, auto chodzi jak burza, a potem tak sobie, wyraźnie słabiej, z przymulaniem i czarnym dymem z rury przy depnięciu. Oleju nie bierze. Wtryskiwacze po regeneracji. EGR po regeneracji. Może za to odpowiadac jakiś czujnik, którego awarii nie widzi sterownik? Ostatnio edytowane przez weteran bezdroży ; 09-10-2012 o 16:22

09-10-2012, 20:58	#18
weteran bezdroży ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 21-11-2010 Skąd: Nowy Dwór Maz. Model: Kuga mk3 Titanium X Silnik: 1,5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2024 Postów: 173	Odp: Turbina i jej falowanie Chciałbym odgrzac temat. Może ktoś rozwiązał podobny problem jak opisałem poniżej. Dzięki za ewentualne uwagi.

15-10-2012, 22:57	#19
ruszmar ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-09-2012 Skąd: Sędziszów Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: Turbina i jej falowanie Panowie i jak uporał się ktos z tym problemem falowania mocy podczas przyspieszania?

22-10-2012, 17:27	#20
ruszmar ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-09-2012 Skąd: Sędziszów Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: Turbina i jej falowanie Witam, Jestem po wymianie zaworu sterującego turbina, po przejechaniu 180 km nie odczuwam żadnego falowania mocy, chyba jest dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy wyprzedzaniu nie ma zadnych zawahań jak wcześniej. Narazie jest tak jak powinno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zobaczymy jak dalej.... Pozdrawiam

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie