[Focus 1998-2004] 1.6 Zetec - silnik gaśnie jak się zagrzeje.

[wicia.w]

Andromedanin jeśli masz silnik 1.8 benzyna sprawdź czujnik przepustnicy.

[uTuS]

a w 1.4? tez moge sie tym kierowac?

[wicia.w]

w 1.4 jest inny typ czujnika przepustnicy . mogę ci poradzić żebyś spróbował podregulować przepustnice tylko trzeba ją wyjąć i od spodu jest zaślepiona śrubka reg. zamknięcia przepustnicy i kluczykiem imbusem 3 podregulować ale nie za dużo bo nie będzie schodził z obrotów .najlepiej tak ustawić aby jak odłączysz isc(silnik wolnych obrotów )silnik miał takie obroty że prawie gaśnie czyli najmniejsze jakie się da .

[uTuS]

oo dziekuje w weekend zaczne dzialac Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Andromedanin]

O`K dzięki sprawdzę.
Pzdr

[szczuru]

no dobrze wiec dzieje sie to przy wlaczonej klimie i co to moze być

[oisom]

Proponuję zacząć tak jak koledzy piszą od wyczyszczenia przepustnicy i zaworu wolnych obrotów możesz użyć WD 40 lub coś innego np. spray do czyszczenia gaźników a nawet ropa dobrze robi robotę , potem wytrzyj do sucha , przedmuchaj - to sobie sam możesz zrobić . Zacznij nawet od samego zaworu to pomoże dużo - zobaczysz , potrwa czyszczenie 20 min. na pewno nie zaszkodzi. Na klimie silnik ma dużo większe obciążenie i jakieś takie niedomagania są potęgowane i bardziej odczuwalne . Następnym krokiem jak to nie pomoże to sprawdzenie ciśnienia w cylindrach - dużo to nie kosztuje a wiele powie. Nie zaszkodzi też jak dolejesz do baku coś do czyszczenia układu paliwowego ( wtryskiwaczy ) kupisz na każdej stacji benzynowej i trzeba z bak na tym wyjeździć dość ostro aby były jakieś efekty .

[berbel]

Mam ten sam problem
wymieniłem pompę paliwa, alternator,regulator napięcie i nie pomogło
odma sprawdzona , krokowy był czyszczony i pomogło na 2 dni.
Czy vss tez może być problemem?(liczniki o 14km zawyżają niż gps)
Samochód dymi na biało na zimnym silniku,
przy hamowani na ciepłym przy wciśniętym sprzęgle gaśnie.
co sprawdzić by nie wydać kolejnych setek złotych?
Krokowy,vss, ciśnienie na cylindrach, czujnik temperatury?który gdzie?
Komputer nie pokazuje błędów, brak wycieków,filtry wymienione.

[uniqelo]

Koleżanki i koledzy.
Może komuś się przyda i zaoszczędzi mu czas i pieniądzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zanim sobie wszystko powymieniacie za 100.000 złotych to podnieście maskę i sprawdźcie czy nie słychać "syczenia" obok bloku silnika. Tak było u mnie(Mk1 1.4 benzyna Zetec) - pęknięta była tzw. "odma" (gumowa rurka długości ok 15cm z trójnikiem umieszczona z przodu silnika pod innymi przewodami ale widoczna). Wymieniłem na używaną ze szrotu za 30złGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wyczyściłem ją benzynką ekstrakcyjną, założyłem w miejsce starej i auto wróciło do życia. Skończyło się falowanie obrotów, gaśnięcie silnika i nagłe wycia silnika. Czas operacji 20 minut. Zaczynajcie od najmniejszych i najtańszych rzeczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i oszczędzajcie własne pieniądze.
Później wymieniłem jeszcze świece zapłonowe i filtr powietrza ale to już nie miało większego wpływu - po prostu był już odpowiedni czas na to.
Pozdrawiam dociekliwychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.