Sprawdzanie Numeru VIN

SMUTNYINDYK · 26-01-2009, 23:25

Wiesz Grabber- ja mam też 1.6 TDCI[ 79 000km] i już tą rurę[zwaną rurą intercoolera] miałem spawaną migomatem bo pękła. Ale nawet gdyby Twój pojazd miał 141 000 km, a nie 41 000km przebiegu to prawidłowo eksploatowana turbina nie powinna nawalić[ choć cuda się zdarzają]. Gdy ta rura pęka to cały olej z dolotu wywala na zewnątrz robi się głośniej i tyle. Ale nie chcę tu wprowadzać Cię na nie pewny grunt bo to za poważna sprawa i musiałbym to zobaczyć. Jak nie jesteś zbyt " techniczny" to lepiej poradź się fachowca.

grabber · 26-01-2009, 23:33

Nie no to oczywiste ze tu bedzie fachowiec potrzebny... chociaz pewnie pekniecie rury moge sam zlokalizowac ale o godzinie 21 przy swietlowce 1,5m od samochodu to nic nie widac... dlatego jutrzejszy dzien zaczne od sprawdzenia jak to wszystko wyglada w swietle, dolania oleju (ponawiam pytanie o to co moge dolac by po prostu jakos mogl sie bezpiecznie poruszac po fachowcach) no i szykowania pieniedzy :fcp5 Zycie jest podle... a wiara w to ze moj diesel bedzie tym lepszym/mniej psujacym sie to slepy zaulek

motorek26 · 26-01-2009, 23:38

Cytat:

ponawiam pytanie o to co moge dolac by po prostu jakos mogl sie bezpiecznie poruszac po fachowcach

najlepiej taki sam olej jaki lejesz do silnika

grabber · 26-01-2009, 23:49

Ale tak jak wspominalem wczesniej... Ja jeszcze w tym samochodzie nie wymienialem oleju i nie wiem jaki byl wlany w niego...

motorek26 · 26-01-2009, 23:51

jeżeli był fordowski to pewnie 5W30 poszukaj jakiejs naklejki serwisowej może jest na drzwiach kierowcy gdzieś na boku lub gdzieś na słupku

SMUTNYINDYK · 26-01-2009, 23:59

Sprawdź jeszcze raz stan oleju jutro jak wszystko dobrze obcieknie jak będzie nie rażąco mało to nie dolewaj tylko jedź nie za szybko, aby w razie czego nie obciążać turbiny. Przyznam że w awarię jej słabo wierzę - chyba że ktoś przed tobą mocno auto doświadczał.

Jester · 27-01-2009, 08:02

Jeśli masz zamiar niedługo (po naprawie) wymieniać olej to wlej cokolwiek o lepkości między 5W30 a 10W40. Na pewno w ten sposób nie zaszkodzisz silnikowi.

grabber · 27-01-2009, 08:42

Poranne oględziny wykazaly ze olej jest...tzn troszke ponizej polowy wiec wiele nie ubylo (wiec jeden kamien z serca spadl). Zadnych widocznych pekniec sie nie doszukalem (ale to tylko takie drobne ogledziny) . Natomiast droga do pracy (okolo 2 km) nic mi milego nie powiedziala. Na poczatku jak wyjechalem silnik pracowal "dosc w miare" ale po chwili "tarkot" Ogolnie jak pracuje na jalowym to jest chyba normalnie... natomiast jak tylko przyspieszam od tych 750 obrotow na minute do jakbym jechał 20-sto letnim mercedesem :fcp5 Staralem sie tylko troche rozpedzic by zaraz jechac na luzie bo silnik pracowal w caly swiat.

SMUTNYINDYK · 27-01-2009, 20:50

Musisz jechać do warsztatu bo sam nie dasz rady. Musi być przynajmniej druga osoba, która doda gazu, a inna będzie słuchać silnika. Napisz KONIECZNIE co było jak już naprawisz.

mkondi · 29-01-2009, 05:17

Wystraszyłeś mnie trochę kolego odrazu pobiegłem na duł posłuchać silniczka umnie terz ubywa olej jakieś 100g na 1500-2000 km (castrol edge 5w30) i jest go trochę w rurze od intercoolera ale już nie wiele bo odme dałem pod silnik muj przebieg to 162000 tys.

p.s j.w koniecznie daj znać co było

26-01-2009, 23:25	#11
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Wiesz Grabber- ja mam też 1.6 TDCI[ 79 000km] i już tą rurę[zwaną rurą intercoolera] miałem spawaną migomatem bo pękła. Ale nawet gdyby Twój pojazd miał 141 000 km, a nie 41 000km przebiegu to prawidłowo eksploatowana turbina nie powinna nawalić[ choć cuda się zdarzają]. Gdy ta rura pęka to cały olej z dolotu wywala na zewnątrz robi się głośniej i tyle. Ale nie chcę tu wprowadzać Cię na nie pewny grunt bo to za poważna sprawa i musiałbym to zobaczyć. Jak nie jesteś zbyt " techniczny" to lepiej poradź się fachowca. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

26-01-2009, 23:33	#12
grabber ford::average Zarejestrowany: 15-10-2008 Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCi (132 kW) Rocznik: 2015 Postów: 153	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Nie no to oczywiste ze tu bedzie fachowiec potrzebny... chociaz pewnie pekniecie rury moge sam zlokalizowac ale o godzinie 21 przy swietlowce 1,5m od samochodu to nic nie widac... dlatego jutrzejszy dzien zaczne od sprawdzenia jak to wszystko wyglada w swietle, dolania oleju (ponawiam pytanie o to co moge dolac by po prostu jakos mogl sie bezpiecznie poruszac po fachowcach) no i szykowania pieniedzy :fcp5 Zycie jest podle... a wiara w to ze moj diesel bedzie tym lepszym/mniej psujacym sie to slepy zaulek

26-01-2009, 23:49	#14
grabber ford::average Zarejestrowany: 15-10-2008 Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCi (132 kW) Rocznik: 2015 Postów: 153	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Ale tak jak wspominalem wczesniej... Ja jeszcze w tym samochodzie nie wymienialem oleju i nie wiem jaki byl wlany w niego...

26-01-2009, 23:51	#15
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! jeżeli był fordowski to pewnie 5W30 poszukaj jakiejs naklejki serwisowej może jest na drzwiach kierowcy gdzieś na boku lub gdzieś na słupku

26-01-2009, 23:59	#16
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Sprawdź jeszcze raz stan oleju jutro jak wszystko dobrze obcieknie jak będzie nie rażąco mało to nie dolewaj tylko jedź nie za szybko, aby w razie czego nie obciążać turbiny. Przyznam że w awarię jej słabo wierzę - chyba że ktoś przed tobą mocno auto doświadczał. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

27-01-2009, 08:02	#17
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Jeśli masz zamiar niedługo (po naprawie) wymieniać olej to wlej cokolwiek o lepkości między 5W30 a 10W40. Na pewno w ten sposób nie zaszkodzisz silnikowi. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

27-01-2009, 08:42	#18
grabber ford::average Zarejestrowany: 15-10-2008 Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCi (132 kW) Rocznik: 2015 Postów: 153	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Poranne oględziny wykazaly ze olej jest...tzn troszke ponizej polowy wiec wiele nie ubylo (wiec jeden kamien z serca spadl). Zadnych widocznych pekniec sie nie doszukalem (ale to tylko takie drobne ogledziny) . Natomiast droga do pracy (okolo 2 km) nic mi milego nie powiedziala. Na poczatku jak wyjechalem silnik pracowal "dosc w miare" ale po chwili "tarkot" Ogolnie jak pracuje na jalowym to jest chyba normalnie... natomiast jak tylko przyspieszam od tych 750 obrotow na minute do jakbym jechał 20-sto letnim mercedesem :fcp5 Staralem sie tylko troche rozpedzic by zaraz jechac na luzie bo silnik pracowal w caly swiat.

27-01-2009, 20:50	#19
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Musisz jechać do warsztatu bo sam nie dasz rady. Musi być przynajmniej druga osoba, która doda gazu, a inna będzie słuchać silnika. Napisz KONIECZNIE co było jak już naprawisz. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

29-01-2009, 05:17	#20
mkondi ford::average Zarejestrowany: 08-09-2008 Skąd: Białystok Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCi 90HP BOX 118 HP Rocznik: 2005 Postów: 88	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Wystraszyłeś mnie trochę kolego odrazu pobiegłem na duł posłuchać silniczka umnie terz ubywa olej jakieś 100g na 1500-2000 km (castrol edge 5w30) i jest go trochę w rurze od intercoolera ale już nie wiele bo odme dałem pod silnik muj przebieg to 162000 tys. p.s j.w koniecznie daj znać co było

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie