[Escort 1995-2001] Alternator- Pytanie !!!!

a niby dlaczego miałby mu sie zagotować?

motoboy-nie bierz pod uwage obecnych opinii, nic Ci sie nie stanie.

motorek26 - bez urazy, ale proponuje pogłebic wiedzę z chemii oraz z elektrotechniki i fizyki.

[Kowalu]

Napisał motorek26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...napisze posta że zagotowało mu akumulator lub też bedzie sie pytał co mu śmierdzi siarką pod maską

Jak padnie regulator napięcia to napewno zacznie walić jajamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wrredusek]

motorek26 zgodnie z twoją teorią powinniśmy bać się elektrowni atomowych, bo jedna ma wydajność taką jak elektrownie z połowy Polski. Sprawa jest prosta i zgodna z tym co pisał SLAWKO. Ten alternator podaje napięcie 14V, czyli jest zgodny z instalacją samochodową a jego znamionowa wydajność to 90A, czyli można dołączać urządzenia, które stale będą z niego pobierać 90A. Akumulator możesz podłączyć do źródła o wydajności nawet 1500A. Jeżeli nie ustawisz na zadajniku, żeby płynął taki prąd, to akumulator nigdy nie weźmie więcej niż potrzebuje. W samochodzie trzeba pilnować napięcia.

[glaeken]

Panowie ktorzy wierzycie, ze duze natezenie wydajnosciowe alternatora ma cos wspolnego z pradem ladowania akumulatora, zabije wam klina:

Czy wiecie ze im bardziej wasz akumulator wyladowany, to po zapaleniu silnika bardziej jest niszczony? (:
Im akumulator slabszy, tym jego prad ladowania bedzie wiekszy po zapaleniu, czasem kilkukrotnie przekraczajacy 1/10 C (np. 4.5A dla aku. 45Ah), takze jesli odpalacie z kabli to w tym momencie mordujecie sobie akumulator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tych co maja cos z glowami nie tak i boja sie podpinac akumulatory (nawet i 250Ah) pod UPS'y czy do malych samochodow: WRÓĆCIE NA LEKCJE FIZYKI Z KTÓRYCH UCIEKALIŚCIE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Stanley Miastko]

Napisał glaeken Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie ktorzy wierzycie, ze duze natezenie wydajnosciowe alternatora ma cos wspolnego z pradem ladowania akumulatora, zabije wam klina:

Czy wiecie ze im bardziej wasz akumulator wyladowany, to po zapaleniu silnika bardziej jest niszczony? (:
Im akumulator slabszy, tym jego prad ladowania bedzie wiekszy po zapaleniu, czasem kilkukrotnie przekraczajacy 1/10 C (np. 4.5A dla aku. 45Ah), takze jesli odpalacie z kabli to w tym momencie mordujecie sobie akumulator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tych co maja cos z glowami nie tak i boja sie podpinac akumulatory (nawet i 250Ah) pod UPS'y czy do malych samochodow: WRÓĆCIE NA LEKCJE FIZYKI Z KTÓRYCH UCIEKALIŚCIE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No masz i następny FIZYK :-). A czy ty Kolego wiesz, że to do końca nie zależy od alternatora tylko sposobu wyładowania akumulatora ?. A jaki DUPEK wyładowuje akku do końca ??. Nie wiem jak w obecnym Essim ale w poprzednim komp nie pozwalał na jego całkowite rozładowanie i po prostu było to niemożliwe .Jak akku całkowicie rozładowane to po pierwsze nie odpalisz i nie będzie żadnego prądu ładowania :-).

glaeken, a czy wiesz, ze im bardziej "zgniłe" podłuznice, tym bardziej narażasz uczestników ruchu na śmierć, a czy wiesz, ze im bardziej zużyty silnik, tym bardziej zatruwasz i uśmiercasz całą Ziemię, czy wiesz, że..... itd itp.

Aaaa, a czy wiesz, ze jak masz juz taki akumulator (taki rozładowany), to mozesz samochód spalic?

I tak przy okazji. Sam powinieneś wrócic na te lekcje fizyki, a wcześniej zrób analize tego co sam napisałeś. Znajdź, gdzie popełniłeś bład i dlaczego nie powinieneś nawet napisać tego postu.

[Kowalu]

Napisał glaeken Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

natezenie wydajnosciowe alternatora

Co to takiego i w czym sie wyraża?

[glaeken]

Stanley Miastko: wyladowac akumulator mozna na kilka roznych sposobow, niektore proste, niektore banalne a niektore bardzo skomplikowane i bardzo ciezko je zlokalizowac w aucie.
I zgadza sie ze nie odpalisz jak rozladowany, ale co wtedy sie robi? Podpina sie kable, prad jaki w tym momencie dostaje (prawie) pusty akumulator jest na tyle duzy ze moze go uszkodzic a w skrajnych przypadkach (tak jak napisal slawko) spalic ci samochod.
Wszystko zalezy od roznicy napiec na akumulatorach i ich oporow wewnetrznych.

Slawko: no nie moge bledu znalezc, a staralem sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kowalu: mialo byc znamionowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darnel]

Napisał motorek26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masz racje tylko jeżeli kolega ma założony akumulator 45 Ah i założy teraz alternator 90 A to po dobrej trasie napisze posta że zagotowało mu akumulator lub też bedzie sie pytał co mu śmierdzi siarką pod maską

Mi tu śmierdzi ale bzdurą. Alternator produkuje tyle prądu, ile wymagają odbiorniki. Dokładnie jak elektrownie. Pracuje non stop a zużycie energii pływa. 70 A to max prąd jakiego wspomniany alternator może dostarczyć. Teraz masz powiedzmy 70 amperowy alternator i podczas jazdy prądem 7 amper masz ładowany akumulator, kolejne około 15 A pobiorą światła a około 2-5 A to pochłonie komp razem z zapłonem. Jak myślisz. Gdzie jest pozostały "amperaż"? Pobierasz właśnie około 27 Amper a gdzie reszta??? Nie ma jej. Prąd zostanie wytworzony, jeśli dodasz jakieś odbiorniki. Prawo ohma to nawet w escorcie podstawa funkcjonowania elektryki

[Kowalu]

Napisał glaeken Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Slawko: no nie moge bledu znalezc, a staralem sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał glaeken Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kowalu: mialo byc znamionowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jednak był błądGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.