![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 29-12-2007
Model: Mondeo Estate
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 46
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 PHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2023, 2007
Postów: 924
|
Benzyna w przeciwieństwie do ropy jest "sucha" i zaciera wtryski. To jest problem zacieramy wtryski.
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Kraków
Model: Jeep Grand Cherokee
Silnik: 4.0 I6
Rocznik: 1994
Postów: 1,390
|
Cytat:
W mk3 były oszczędności i nie dawali... U mnie jest - na sorki za jakość, ale niełatwo jest ustrzelić tę kontrolkę, jak się ma pełny bak. Jest dystrybutorek i obok trójkątna strzałeczka, pokazująca, że wlew jest po prawej. Będę w domu, to mogę wrzucić stronę w instrukcji, która o tym wspomina. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT ![]() Fordy otaczają mnie |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Benzyna jest bardzo sucha i zmieszana z ON obniża własności smarne paliwa. Dlatego dobrze jest - w takiej sytuacji, w jakiej znalazł się Spartaccus - dolać na cały bak litr Mixolu.
W tdci pompa wys. ciśnienia jest bardzo wrażliwa na jakość paliwa i lubi się "łuszczyć", wielu doświadczonych dieslowców (Nadarzyn, Kobiałka) zaleca stałe dolewanie Mixolu w proporcji ok 1:100.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-09-2008
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM
Rocznik: 2002
Postów: 84
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Kraków
Model: Jeep Grand Cherokee
Silnik: 4.0 I6
Rocznik: 1994
Postów: 1,390
|
No nie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Żeby nie być gołosłownym: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A wracając do tematu, pomysł z mixolem nie jest zły. Zawsze to natłuści trochę paliwo. A potem coś do czyszczenia wtrysków i powinno być OK. Zresztą, jak się raz pomyli, i zaleje kilka litrów, to wtryskom nic nie powinno być. Chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT ![]() Fordy otaczają mnie |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Czemu akurat mixol? a nie inny olej?
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Kraków
Model: Jeep Grand Cherokee
Silnik: 4.0 I6
Rocznik: 1994
Postów: 1,390
|
Może być każdy olej do 2-suwów. Bo każdy z nich miesza się paliwem (benzyną, opałem i innym syfem mieszanym z ON).
Ale mixol jest najtańszy i sprawdzony.
__________________
Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT ![]() Fordy otaczają mnie |
|
|
|
|
|
#19 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Bo Mixol jest olejem przeznaczonym do spalania z paliwem w silniku, zostawia mało osadów w układzie wydechowym i na pierścieniach tłoka, ma własności myjące i nie trzeba go mieszać przy dolewaniu - sam się rozpuszcza w paliwie.
Na pewno lepszy jest np syntetyczny Castrol do dwusuwów (szczególnie do tdci), ale 4-ry razy droższy.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 05-06-2009 o 20:35 |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Tylko że zasada działania układów wtryskowych diesel'a, zwłaszcza CR jest diametralnie inna niż w benzynowych dwusuwach. I o tym już wielu doświadczonych dieslowców nie wspomina. Jakby taki mixol robił dobrze układom wtryskowym CR to by pisali w instrukcji, zeby lać. Potem się dziwić, że iglice w końcówkach wtrysków jakoś dziwnie się kleją i nie chcą się przesuwać. A po przemyciu znowu pracują lekko i płynnie. Czemu o tym ci doświadczeni dieslowcy nie wspominają? Od 10-ciu lat jeżdze dieslami CR i nigdy nie wlałem żadnego mixolu. Trzeba tylko omijać "dziwne" stacje benzynowe i lać dobre paliwo. Przecież nie wszystkie pompy w naszych Mondeo się łuszczą. łuszczą się te, które jeżdzą na gów..nym paliwie
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|